福特F250超级轿车与Aznom钯在巴西的等效性

随着近年来SUV和交叉热潮有来自的喜欢许多交叉,双门轿跑车奔驰,宝马,奥迪,和其他许多人。尽管它们的风格可能会引起分歧,但与这款基于福特F-250 Super Duty的轿车相比,它们都显得苍白。

这些转换是由一家名为Tropical Cabines的公司生产的,对巴西来说是独一无二的。卡车到轿车的改装,称为Tropiclassic,于2001年推出,图为2007年的模型。制作这些Tropiclassics的过程非常简单。

Tropical Cabines会卸下卡车的床,只留下底盘驾驶室,然后用预制的内部车身设计进行改装。前端通常是自定义的,但后端始终来自现有的轿车。内饰经过了装修,显得更加现代,但看上去仍然非常储备。

有趣的是,他们似乎已经确定了“汽车”的比例。乍一看,它的后部实际上看起来与第一代福特福克斯轿车非常相似,后者从中获取后备箱和尾灯,而无需借助框架来判断其尺寸。另外,尽管Tropiclassic的概念早于19年,但它的整体概念似乎与非同寻常的Aznom Palladium非常相似。

还应该注意的是,这些卡车的怪癖也不仅仅是肤浅的。正如《The Drive》报道的那样,在巴西,第一代Super Duty有两种柴油发动机选择:3.9升的康明斯B系列4缸,或国产MWM(Navistar的巴西分部)生产的4.2升直列六缸发动机。 。尽管它们不属于热带小屋,但美国从未提供过这些非典型引擎。

转换处理也不仅仅限于福特F系列车型。旧的宣传册照片和广告显示,热带客舱还基于雪佛兰制造了一些车型,甚至还有一些道奇车型。然而,按订单制造这些车辆一定不足以让热带客舱保持漂浮,因为据称到2015年,热带客舱将Tropiclassic选项缩减为单一模型。

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