新款车上市没有仔细的排查该车 不到一年就出现了召回

“召回的主要原因是由于产品存在缺陷。”国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心相关负责人告诉记者,缺陷是指由于设计、制造、标识等原因导致在同一批次、型号或者类别的产品中普遍存在不符合保障人身、财产安全国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全等不合理的危险。

通常,伴随着新款的上市,该款车应该会在外型、配置甚至动力总成上有所改进,这对于车企来说也是一个推陈出新的过程。但偏偏有这么一部分的车企,在新款上市之际没有认真仔细的排查该车可能会出现的问题情况,以至新车上市不到一年就出现了召回。召回对于消费者来说,是一个非常敏感的话题,这不仅会减少消费者对该品牌的信任度,也会极大的降低该品牌的声誉。那么在今年,有哪些车企犯过这种低级的错误呢?

奔腾X40

召回原因:使用手机远程功能的时候,可能会出现熄火

召回数量:8620辆

虽然一汽的销量一直都不太好,但旗下还是有几款网红车型来维持生计,而在去年上市的奔腾X40就是其中之一。最近,奔腾X40迎来了改款车型,目的也是很明确,就是为了能够再次冲高销量。

但好景不长,在今年5月22号,新款奔腾X40就因为使用手机远程功能后,有可能出现车辆怠速或行驶中熄火这种缺陷情况而发布召回,召回数量达到8620辆。而早些时间饱受内饰用料、质感差等诟病的X40,现在又加上了召回的影响,这无疑是雪上加霜。

马自达CX-5

召回原因:转向器小齿轮热处理回火不充分

召回数量:45639辆

身为合资品牌里面的一名“偏科生”,喜欢驾驶乐趣的朋友一定是对马自达又爱又恨,钟情于马自达魂动设计的朋友,又会纠结它的空间问题。也正是在这不好也不坏的情况下,CX-5慢慢的成为了马自达SUV版块里面的顶梁柱了。

但就在去年9月份完成换代的全新CX-5上,就被检测出由于转向器小齿轮热处理回火不充分的情况,严重时还可能会导致转向失灵等安全隐患,涉及车型共计高达四万辆。换代还不到一年,就出现这种情况,而马自达旗下的车型均不是爆款车型,而此次的召回多少会让马自达的日子更加难熬。

本田CR-V

召回原因:机油增多

召回数量:130455辆

今年1月,本田召开媒体沟通会,并首次公开承认了机油增多的问题;随后在2月初,给有问题的车型发动机延长保修至6年或20万公里;接着在3月初本田官方宣布暂停CR-V的销售,而这也成为了我国首个因召回而采取停售的车型。

终于,在今年5月份,本田启动了召回程序,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款CR-V,共计130455辆。对于这次的“机油门”事件,无疑是极大的挫伤了CR-V的锐气,短时间内CR-V的销量也不会有较好的起色。

林肯大陆

召回原因:固定蓄电池线束的卡扣在线束扭力的作用下会出现松脱

召回数量:11044辆

曾经的林肯算得上是福特旗下的一线豪华品牌,但经过市场的摧残后,林肯在中国沦落为二线豪华品牌。经过林肯的不断换代和创新,终于凭借着不错的造型和多达30项座椅调节的亮点,让更多的消费者开始关注林肯这一品牌。

但好景不长,在今年3月刚刚完成改款的林肯大陆就因固定蓄电池线束的卡扣在线束扭力的作用下会出现松脱这一缺陷而召回,数量多达11044辆。但这也不是林肯今年的第一次召回了,在4月,林肯一周内连发两次召回,也直接影响到林肯这几个月来的销量情况。这对在“事业”上刚刚有所起色的林肯,是一个较大的打击。

华晨宝马530Le

召回原因:回油管接头无法充分密封

召回数量:2001辆

在今年2月份,宝马5系进行了一次外型变化较大的改款,但在6月13号,宝马530Le插电混动版本被发现回油管接头内的两处油封受损,可能会导致接头无法充分密封,严重时会导致漏油隐患。在BBA这三巨头中,宝马5系的销量久久未能超过奔驰E级或奥迪A6L,再加上现在的这起召回事件,相信会对下个月的销量造成一定的影响。

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