马自达提交的文件中还包括新型8速自动变速器的专利图纸

马自达的使命是吸引高端细分市场的购买者,并计划使用可能基于新的后轮驱动平台的更大,更具动力的车辆来做到这一点。但是,更大,更运动的车辆将需要比马自达目前提供的发动机更强大的发动机,这就是汽车制造商准备使用新的直列6发动机的原因。马自达最初只是研究了新一代的旋转发动机,但除非能将其用作电动汽车的增程器,否则无法获得满足现代排放法规的独特发动机。

至于inline-6,网站T's Media最近在在线知识产权注册中心发现了该引擎的专利图纸。这些专利暗示了模块化设计,这将使马自达能够从相同的基本设计开发出具有更少气缸的发动机。

马自达提交的文件中还包括新型8速自动变速器的专利图纸。

马自达在2019年透露,它将同时配备汽油和柴油直列6缸发动机,并且发动机将进行纵向安装。后者可能表明发动机将安装在后轮驱动平台上。顺便说一句,马自达(Mazda)可能是新型后轮驱动平台的专利图纸也在去年浮出水面。

因此,我们可以为新的引擎和平台寻找哪种类型的车辆。可能性包括沿2017年Vision Coupe概念(如上所示)的大型轿车或双门轿跑车。考虑到当前的市场趋势,大型SUV也可能成为其中的一部分。

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