全新的起亚索兰托PHEV以低排放和高功率亮相

起亚汽车今天首次发布了全新的起亚Sorento插电式混合动力车,以及该品牌旗舰全球SUV的超低排放版本。新变种将最高实用性与低运行成本和高功率结合在一起,并扩大了D级SUV的吸引力。

Sorento插电式混合动力车是全新Sorento系列中的第二个电动车型,与低排放的Sorento Hybrid并排。新版本将强大的涡轮增压汽油发动机与高容量电池组和高输出电动机结合在一起,使驾驶员能够以全电零排放功率完成更短的驱动器。

插电式混合动力车款在创新的平台的基础上,从一开始就设计了第四代Sorento,以适应电动化动力总成。新的平台和大车身确保了Plug-in Hybrid车型保留宽敞的机舱和行李空间以及五座和七座布局,这些布局定义了其他车型。

起亚汽车欧洲公司产品计划和价格总监Pablo Martinez Masip评论说:“ Sorento插电式混合动力汽车完善了新的第四代Sorento产品阵容,并且是欧洲驾驶员可使用的两种电动车型之一。涡轮增压混合动力总成可提高性能,同时减少对环境的影响和运行成本。插电式车型在欧洲各地继续普及,新的Sorento将成为市面上最宽敞,实用和多功能的电动车型之一。”

2020年上半年,电动车型–包括轻度混合动力,混合动力,电池-电动和插电式混合动力汽车–占欧洲起亚所有起亚汽车中的四分之一*,且销量逐年加速年。

起亚的独特的7年,100,000英里的保修期为标准配置,Sorento插电式混合动力车将于2021年初在某些欧洲市场开始销售。英国的发售日期,价格和规格将在适当时候宣布。

高功率,低排放 Sorento插电式混合动力车不仅是欧洲Sorento产品阵容中排放最低的型号,而且还是功能最强大的型号。其“涡轮混合动力”动力总成的心脏是其1.6升T-GDi(涡轮增压汽油直喷)发动机,该发动机自身可产生高达180ps的扭矩和265Nm的扭矩。发动机与大容量13.8kWh锂离子聚合物电池组和强大的电动机配对,可产生66.9kW的扭矩和304Nm的扭矩。

这些动力总成组件结合在一起,使Sorento插电式混合动力车的动力总成产生高达265ps的扭矩和350Nm的扭矩。

Sorento插电式混合动力车的全电动范围将足以使驾驶员仅靠电力就可以完成大多数短途驾驶。起亚的全电动范围和CO2排放尚待验证,起亚将在接近汽车的发售日期之前对其进行确认。

动力通过六速自动变速器传递到所有四个车轮。变速箱允许并行传输发动机和电动机的全部功率,而能量损失最小。结果是在任何速度下都可立即获得加速响应,而在更高速度下可直接获得可用的电池电量。

整个动力总成中的一系列创新也确保了Sorento插电式混合动力车是起亚迄今为止最先进,最高效的PHEV。新车型代表起亚首次在PHEV中使用独立电池组水冷却系统,从而确保了高压电池组的最佳热量管理和效率。对于66.9 kW的电动机,转子受益于新的两段式层压工艺,可降低噪音和振动水平。

该发动机具有起亚最新的“ Smartstream”创新技术,包括连续可变气门持续时间技术,该技术可根据行驶条件调节进气门打开和关闭的持续时间。这使发动机能够在不同的燃烧循环下运行,从而无缝优化发动机性能和燃油效率。

设计和包装 起亚的新中型SUV平台(随第四代Sorento推出)是新的Plug-in Hybrid车型的基础,在适应新动力总成方面起着关键作用。电池组位于机舱地板下方,其创新的结构和布局可为乘客和行李提供最大的空间。

因此,索伦托插电式混合动力车可像混合动力车和柴油机一样为多达五,七名乘客提供宽敞的空间。它还提供了同类产品中最大的载货量之一,较大的电池组不占用大量的行李箱空间-多达809升(七座型号)或898升(五座型号)两排座位数。在具有七个座位的七座车型中,后备箱空间为175升(相比之下,混合动力版为179升)。

从外观上看,Sorento插电式混合动力车型保留了与其他车型相同的现代外观设计,其中“ eco插电式”徽章和后排座椅的充电口是唯一的区别。

在内部,尽管重新设计了12.3英寸全数字仪表盘,并采用了新的图形和表盘,以使驾驶员清楚地了解动力总成的状态,但驾驶室也基本保持不变。它使驾驶员能够跟踪电池的充电状态,以及通过动力总成的电动和汽油动力的流量。10.25英寸触摸屏信息娱乐系统还具有新功能,使驾驶员能够在旅途中轻松找到车辆充电点。

相同范围的“联网汽车”和安全技术 索伦托插电式混合动力汽车提供与其他索伦托车型相同的高水平技术创新。触摸屏信息娱乐系统可实现与Apple CarPlay™和Android Auto™的完全无缝的智能手机集成。还提供功能强大的12扬声器BOSE®环绕声音频系统,可为所有乘客提供更身临其境的声音,以及机舱内照明系统,多达64种颜色可供用户选择。

它还提供了起亚创新的UVO Connect远程信息处理系统,可通过车载触摸屏和智能手机提供宝贵的信息,从而连接驾驶员。借助Kia Live服务,除附近的车辆充电点外,它还为驾驶员提供实时交通信息,天气预报,景点以及潜在的路内和路外停车细节(包括价格,位置和停车可用性)。UVO Connect还使驾驶员能够在出行前向其汽车发送路线指示,并随时检查其车辆位置。

Sorento插电式混合动力汽车提供了一系列起亚的高级驾驶员辅助系统(ADAS),以帮助减少许多固有的危险和驾驶压力。可用的技术包括具有行人,骑车人和车辆检测功能的前避撞辅助技术(FCA),以及可在转弯时检测交界处车辆的FCA交界处;盲区视图监视器(BVM);环视监视器(SVM)和盲点防撞辅助(BCA);智能限速辅助(ISLA);具有StopGo(SCC)和基于导航的SCC(NSCC)的智能巡航控制;车道跟踪辅助(LFA);驾驶员注意警告(DAW);和公路驾驶辅助系统(HDA)。它还提供了带有倒车防撞辅助系统(PCA)和后方交叉路口防撞辅助系统(RCCA)的后视监视器(RVM)。索伦托

索伦托还实施了起亚的首个多碰撞制动系统,这使索伦托能够减轻二次碰撞的严重性。在初始碰撞后展开安全气囊后,它会自动应用车辆制动,进一步保护了乘员免受二次正面或侧面冲击。

英国规范将在适当时候公布。

起亚将于2021年开始销售,起亚提供 7年,100,000英里的保修,其中 全新的Sorento插电式混合动力车将在起亚的Hwasung韩国制造工厂为欧洲和其他许多市场生产。欧洲销售将于2021年初在特定市场开始。在欧洲销售的每种型号都将提供起亚独特的7年,100,000英里的保修,作为标准,该保修将扩展到电池组和电动机。英国的发售日期,价格和规格将在适当时候宣布。

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