法拉利展示了新款488 GT Modificata 这是一款限量版汽车

法拉利时不时地推出一款特别的车型,为其客户提供一笔不菲的金钱,他们愿意花更多钱购买一辆独特的汽车。法拉利展示了新款488 GT Modificata,这是一款限量版汽车,融合了为488 GT3和488 GTE开发的技术,超越了技术和体育法规的限制,可以发挥其全部潜力。488 GT Modificata仅在赛道期间和法拉利Club Competizioni GT活动中使用。

这款车的名称包括“ Modificata”一词,用法拉利术语来说是指经过改进以提高性能的设计。通过结合其最有效和创新的解决方案,以及开发主要与不再受国际汽联性能平衡限制的动力总成相关的新技术,它将488 GT3和488 GTE的本已出色的性能最大化。

双涡轮增压V8受到赛车发动机材料的影响。由于使用了创新的解决方案以及更极端和更高的性能,发动机提供的最大功率现在约为700 hp。具有不同传动比的变速箱和碳纤维离合器有助于管理发动机提供的增加的动力和扭矩。

488 GT Modificata是参加世界耐力锦标赛的488 GTE和GT赛车女王488 GT3的完美结合。这些是跃马历史上一些最成功的模型。从488 GT3以及国际汽联世界耐力锦标赛车手,车队和制造商的冠军头衔以及488 GTE在勒芒24小时耐力赛中获得的350多个国家和国际比赛的领奖台上可以清楚地看出这一点。和小勒芒。

488 GT Modificata得益于完全改良的高下压力空气动力学特性,使压力中心向前移动。这样可以在不增加整体阻力的情况下在前部产生更大的下压力,从而提高效率并提高对后机翼角度变化的敏感性。除了铝制车顶和立柱外,车身还完全像488 GTE一样采用碳纤维制成。这有助于以230 km / h的速度承受1000公斤以上的压力。

在定义488 GT Modificata的车辆动力学特性时,工程师选择使用488 GTE的悬架。制动系统是与Brembo合作开发的。它具有适用于世界锦标赛赛车的低残留扭矩卡钳,以及从488 GT3 Evo 2020借来的ABS系统,具有特定设置。这种协同作用为驾驶员提供了强大的操控性,以及在有限的褪色下强大,稳定的制动。

488 GT Modificata广泛的标准设备包括V-Box采集系统,该系统与Bosch的遥测数据采集系统结合在一起。可扩展的系统允许将数据直接下载到USB记忆棒上。标配了高分辨率后视摄像头,第二个座椅和用于测量轮胎温度和压力的TPMS系统。

488 GT Modificata将被允许参加Competizioni Club GT赛事,这一举措正在法拉利的赛道活动中占据越来越重要的位置。Club Competizioni GT的目标是将腾跃赛马(Prancing Horse)封闭轮赛车的最新历史重新带回赛道,从F40 Competizione到最新的488 GT3和GTE。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢