2022年的日产Frontier看上去像是重新贴标的Navara

几十年来,日产Navara和Frontier基本上是彼此重新标记的版本。但是这次的情况有所不同。这是因为日产决定为后者提供独特的设计,以便更好地区分。

尽管2022年Frontier与前款Navara拥有相同的框架,但比后者长了几毫米。Frontier尺寸为5339毫米,而Navara尺寸为5255毫米,相差84毫米(3.3英寸)。Frontier还提供长轴距形式,可将其拉伸至高达5,692毫米。作为参考,扩展长度的Frontier甚至比Expedition EL长56毫米(2.2英寸)。

至于设计,它没有共享Navara的面板。Frontier拥有一个方形的前端,并具有来自更大的同级Titan的提示。它的引擎盖也更平,挡泥板的喇叭口更加明显。车尾处有独特形状的尾灯,可以看到更多的泰坦线索,后挡风玻璃还带有滑动窗。门皮不同于它的小兄弟,而且挡风玻璃更直立。

像外观一样,全新Frontier的内部与Navara没有任何共同之处。仪表板是平坦的,带有宽阔的面板。此外,中央烟囱还有一个9.0英寸宽的触摸屏(低规格型号为8.0英寸),两侧是一对垂直空调通风孔。日产通过提供更大的多信息显示器来升级仪表盘。但是,它仍然保留了一对模拟仪表,即转速表和速度表。选择Pro-4X型号,它在整个机舱内都会显示红色亮点。

在重新设计的Frontier引擎盖下找不到涡轮增压柴油。取而代之的是,它使用的是汽油驱动的3.8升V6发动机,可提供310 PS和381 Nm的扭矩。可悲的是,新的Frontier不再提供手动变速箱。唯一提供的变速器是九速自动变速器。

即使Frontier的目标是美国的福特Ranger,我们也不太可能获得这种版本的日产皮卡。毕竟,因为我们已经有了Navara,所以这里将是多余的。不过,由310 PS,V6驱动,Navara尺寸的皮卡听起来确实很吸引人。

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