梅赛德斯奔驰AMG彻底升级了其4.0升双涡轮增压V8 为其配备了平面曲柄

该2021奔驰AMG GT黑色系列最近周围设置纽伯格林和Top Gear的杰克·里克斯一个新的量产车最快圈速纪录不得不测试它为自己的机会。

在梅赛德斯-AMG GT于2015年推出,并已发展了不少在过去几年。在2016年,这家德国汽车制造商发布了首款专注于赛道的变体,被恰当地称为GT R.不久之后,又推出了GT R Pro,但尽管两者令人印象深刻,但我们一直都知道旗舰级Black Series版本最终以我们的方式出现。绝对值得等待。

在开发该汽车时,梅赛德斯-AMG彻底升级了其4.0升双涡轮增压V8,为其配备了平面曲柄,加大的涡轮增压器和其他修改,因此现在可提供720 hp和590 lb-ft(800 Nm)的功率扭矩。这比GT R Pro高出143 hp和74 lb-ft(100 Nm),这意味着Mercedes-AMG还必须升级七速双离合变速器,以应对所有额外的麻烦。

Rix的评论重点介绍了GT Black系列的11个主要功能,这些功能使它与较小的变型区分开来。其中之一显示了工程师对细节的关注,与行李箱有关。您会看到,由于巨大的双层后翼,他们不得不用两个防撞挡块加固行李箱盖,该挡块将能量通过地板上的两个金属支架传递。如果未进行这些更改,则下压力会使行李箱盖弯曲。

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