全新的韩国轿车进行外观大修在第一个图像 与一个快背车顶线和更积极的面孔

起亚揭示了它全新的K5/OPTIMA中型轿车的第一个图像,这标志着它与之前的车辆有明显的偏离。

测量4905mm长和1860mm宽,新的Optima比当前模型宽50mm和25mm,而延长的2850mm轴距要求提供一个"稳定驾驶特性",而20mm下Rooffline(1445mm)确保了一个"低悬挂运动轮廓"。

“最佳运动起亚”新的“老虎鼻子进化”设计语言,结合了三维设计,并与前一次迭代融合了前照灯和格栅"更有机地"。根据韩国品牌,该栅格的纹理已被模拟在鲨鱼皮肤上,用于一个"强大的运动图像"。

纤细的前照灯结合了一个新的LED日间行的光标记,首先在较大的CADENZA/K7上看到。起亚将设计比作“心跳”。

沿着车体的两侧有一个突出的折痕,而一个铬条沿着车窗线的顶端一直延伸到后面--侧窗本身现在也是无框的。

在后面,有一个新的LED尾灯,横跨车辆的宽度,并在每一侧回声“心跳”签名。

FastBackRooFline延伸到bootlid上的一个"精致的后翼",而从侧面的Chrome修剪环绕后窗的底部。

填充拱将是16-、17-、18-和19英寸车轮的范围(发射模型看起来是具有19S的高规格车辆),它提供了一系列饰面,包括浅灰色、深灰色和光泽黑色。

上图:2020年起亚K5/Optima室内草图

新一代起亚k5/Optima计划于12月在韩国市场上市。

更多细节,如内部图像和规格细节,可能会在市场推出前几周公布--尽管考虑到现代奏鸣曲与现代奏鸣曲的共同基础,预计会有大型显示器、最新的驾驶辅助技术以及新的“智能流”引擎和变速箱。

目前尚不清楚Optima是否将继续出口到像美国和欧洲这样的全球市场,就像现在这样,但当新的模型在适当的时候被完全揭示和详述时,这可能会被澄清。

为了我们的报道,你一定要好好休息一下。

新的Optima将不会在下面销售,因为没有计划在右侧驾驶中生产车辆。

到目前为止,截至今年10月底,仅有369个最佳汽车已注册,仅占中型乘用车市场的1.7%。

与同样大小的后驱动刺相比,Optima的销量约为3比1。


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