评测全新奥迪A3国产版怎么样及马自达3昂克赛拉多少钱

在全新奥迪A3推出之前,老款车型在同级竞品中的竞争力明显不足,有点跟不上趟的节奏。而近日,奥迪推出了第三代A3车型,而且同时推出三厢以及国产版本。至此,全新奥迪A3不仅有着全新的设计、丰富的配置以及革新的技术,在售价和车型上也要比竞争对手更有优势。前段时间我们同事全面介绍了新A3进口版本(点击查看),那我今天就来说说国产车型,它们之间究竟能有多大差别?

●全新奥迪A3卖多少钱?竞争对手卖多少钱?本次全新奥迪A3推出进口三厢版、进口掀背版和国产掀背版共8款车型,售价19.99万-33.43万元。国产车型不到20万的起售价确实挺诱人,而且配置也并不低。进口车型售价稍贵,基本处在竞争车型的售价水平,不过它具备竞争对手都没有的三厢车型,配置上也有优势。目前来看,三厢版A3的竞争对手只能锁定国内还没上市的奔驰CLA。

全新奥迪A3官方指导价

车型 售价(万元)

进口

Limousine

(三厢版)

40TFSI S-Line舒适型 27.98

40TFSI S-Line豪华型 33.43

Sportback

(掀背版)

40TFSI S-Line舒适型 26.98

40TFSI S-Line豪华型 32.43

国产

Sportback

(掀背版)

35TFSI 进取型 19.99

35TFSI 时尚型 21.89

35TFSI 舒适型 24.88

35TFSI 豪华型 28.67

而说到竞争车型,宝马1系的指导价格区间为24.2万-50.5万元,经过咨询经销商,1系116i领先型优惠后的售价也在20万上下;奔驰新A级指导价为25.2万-35.8万元,目前市场上有3万元左右的优惠幅度。在这三个竞争车型中怎么选合适,请关注易车网的后续文章。接下来言归正传,我们看看售价实惠的国产车与进口新A3的区别。

差别一:使用不同动力总成 驾驶感受不同

国产全新奥迪A3与进口版最大的区别在于不同的动力总成,进口版搭载第三代EA888 1.8TFSI发动机,最大功率132千瓦,峰值扭矩250牛米,传动系统搭配6速双离合变速箱。而国产车型采纳与全新高尔夫相同的EA211 1.4TFSI发动机,调校上也和高尔夫高功率版完全一样,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米,传动系统搭配7速双离合变速箱。两车排量有差异,但其实参数上的差距并不大。兴许是为了与同级竞品主流的1.6T发动机展开竞争,奥迪使用了高功率版的1.4TFSI发动机,参数调校比竞争对手的1.6T发动机还高。虽是1.4L增压发动机,但加速性能不输对手。

编辑点评:全新国产奥迪A3与进口车型最大的不同就是搭载了1.4TFSI发动机与7速双离合变速箱的组合。不过虽然排量小,但其实调校并不低,加速性能不比宝马新1系 116i和奔驰新A级的1.6T高功率版本逊色,足以满足日常城市代步,而且还能带给你驾驶乐趣。而且,虽然是国产车,但奥迪并没做类似大众简配的事儿,国产A3的底盘调校值得肯定。

当为了追求销量,越来越多的家用车品牌开始同质化的时候,马自达则依旧在连续运动基因的小路上孤行,但也许恰恰是这种个性化的因素,才会赢得年轻消费者的心。在第二代马自达3星骋上市6年后,我们终于要迎来第三代国产版长安马自达3,它也有了新的名字昂克赛拉,又一次技术的提升,魂动设计的新一代体现,引入豪华车内饰的享受,让我们对这款新车充满期待,今天我们一起一睹为快。

概述:人马一体 昂克赛拉依旧主打操控

这次全新一代马自达3——昂克赛拉静态体验,的确是一次有趣的行程,主办方特意选择了一个马场作为此次昂克赛拉的静态拍摄地点,也就是说,每位嘉宾都有机会体验一次骑马、赛马当中的快感。第一次骑马想必大家都会非常紧张,同时,马背上不规则的颤动、颠簸,让你始终无法轻松驾驭,身体上下的节奏也总是比马的脚步慢半拍,心情变得更加慌乱。而此时教练提示大家,放松状态,你放松的时候马也会放松,成绩就会更出色。

果不其然,放松状态后,整个人又回归到了理性,渐渐可以把握住马蹄的节奏,并随着马儿的奔跑一起上下起伏,融入其中后,这一切似乎都变得更简单,甚至为所欲为。教练的一句话总结很到位:人马一体,这恰恰也是主办方想表达昂克赛拉的一种状态。

昂克赛拉的开辟理念叫做“情感纽带、人车伙伴”,马自达认为车不仅仅是一部工业产品,它与人每天都是息息相关、形影不离的,所以它与人也是存在感情的,因此,马自达始终将这种理念贯彻于造车之中,人马一体也体现了马自达向来以来优秀的操控性。

所以可以看到,昂克赛拉依旧是保持家族运动基因的车型,连续优秀的弯道操控性。同时,作为马自达3系列的第三代车型,昂克赛拉将比第二代车型动力响应更积极,G值加速度更舒展持续。改善不舒畅的车体震动,同时保证一定驾驶乐趣的路感。在环保贡献方面,昂克赛拉还将引入i-stop发动机启停系统和i-ELOOP制动能量回收系统,为减少CO2排放和降低油耗起到积极作用。

固然,作为连续运动潮的马自达家族车型,昂克赛拉又重新调校了发动机轰鸣,这一点在当我按下START ENGINE按键时已经深深体味到,低沉而厚重的声浪,能立刻调动你身上所有的运动细胞。来自引擎、底盘、车身不断进化的“创驰蓝天”技术也依旧在昂克赛拉上得以体现。不过,这一次我们尚不能体味到昂克赛拉“人马一体”般的精湛操控,在本月底的试驾会上,我们将做详细报道。

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