宾利欧陆GT敞篷版1号版 鼓风机庆祝100周年

我打算说这个被涂成红色的野兽,即使是一个相当吸引人的红色阴影,也是对英国传统情感的侮辱。然而,有两件事阻挠我用Bentley Continental GT敞篷车1号版说。一,原来宾利对此表示敬意,就是涂上那种颜色; 而且,如果你通常会对这种事情有所了解,那么Bentley现在由德国人拥有并经营,对你来说不仅仅是嗤之以鼻。

什么是宾利欧陆GT敞篷车1号版?

7月10日是宾利汽车创造业第100个年头。大而快,豪华的汽车。那时候,它们比你想象的要快,而现在,它们仍然比你预期的要快。这辆特殊的车,被称为第一版,是对第一辆宾利hotrod的致敬。

新的1号版(我仍然对这个名字感到矛盾)从最初的1号鼓风机中吸收灵感,也就是说它的增压器大小与其4.5的前端悬挂的马桶水箱一样大。升发动机。最初的1号鼓风机于1932年在布鲁克兰区设置了外环赛记录。你问多快?平均每小时137英里,这是非常令人惊讶的,因为当时大多数飞机仍然有两个机翼。是的,万一你想知道,它是由传奇的宾利男孩蒂姆伯金推动的。

增强版本的宾利大型6.0升双涡轮增压W12 TSI发动机为动力提供了充足的动力。所述轧机与双离合器八速变速器配合。车身由英格兰克鲁郡的Mulliner完成,宾利旋转显示器有一个小轮子旋转器,让人想起原来的第1套树脂上的那些,很好的触感。

就在那时,今天,我们有了这个合适的致敬:Mulliner的Bentley Continental GT敞篷车1号版。

融合过去和现在

Mulliner的Bentley Continental GT敞篷车1号版 - 你可以称之为CGTCN1EbM(如果你很奇怪) - 将仅限于100个例子。第1版是宾利百年特辑三部曲中的最后一款车型,加入了Mulsanne WO版和Continental GT Number 9版。

除了Bentley Black Line规格和Carbon Body Kit的特技产品之外,这款限量版还有Dragon Red II或Beluga涂料,配有Claret或Beluga折叠式上衣。就个人而言,请选择深红色,就像原版一样。

固然,有更多的东西将现代版本与原版相结合。这个1号版采纳了Bentley Centenary规格包,包括后轮和车轮中心的百年徽章; 变速杆和方向盘; 即使是钥匙扣也会获得Centenary徽章。在格栅上涂上了巨大的1号(这是一个选择),18克拉镀金挡泥板徽章,镶有宝石的加油口和油盖(因为你很富有),还有大型的22英寸MDS车轮板球或光泽黑。

室内护理:金和木

在内部,您会发现Cricket Ball或Beluga的新颜色分割,以及座椅和门垫上的Heritage隐藏。头枕和门插件上有一个凹陷的B徽章。回答你的问题:不,我不知道“板球”究竟是什么颜色; 不,我不知道“遗产隐藏”是什么颜色。

我不知道是凹陷的压花相反,所以我一出三种。

欢迎您进入这个豪华的小屋是一个特别的1号踏板。小屋是一片名副其实的木质单板,采纳大黑色饰面; 加上18克拉镀金风琴,以及Alcantara方向盘和变速杆。有一个英国的Jaeger时钟(Jaegers是英国的?)和Turned Aluminum仪表板是对20世纪20年代和30年代典型赛车表演的点头。

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