阿斯顿马丁Vantage AMR节省了手动变速箱

在充满自动化和电气化的汽车世界中,手动变速箱正逐渐成为过去的遗物。但是对于发烧友来说,除了变速以外别无他法。然而,这些天来,超级跑车和豪华旅行车正在慢慢失去第三踏板,这让那些虽小却发声的爱好者感到沮丧。幸运的是,仍然有阿斯顿·马丁。

阿斯顿马丁Vantage AMR节省了手动变速箱

这家英国豪华汽车制造商致力于节省手动变速器的事业,他们甚至制造了一辆汽车来证明自己的观点。它被称为Vantage AMR,它带有整齐的狗腿图案的适当的七速手册。Vantage AMR的手动变速箱配有驾驶员可选的AMSHIFT系统,该系统具有自动转速匹配功能,可实现适当的脚跟脚尖降档。该系统还允许全油门,无升档升档,以实现最大加速。同时,新的限滑差速器将有助于降低功率。

谈到功率,Vantage AMR使用的是4.0升双涡轮增压V8,其经调整可产生510 PS和625 Nm的扭矩。这使手动Vantage可以在短短的4.0秒内从0到100 km / h达到314 km / h的最高速度。因为阿斯顿·马丁放弃了自动变速箱并增加了碳陶瓷制动器作为标准配置,所以这使AMR的总重量减少了95公斤。具有“运动”,“运动+”和“跟踪”模式的新型自适应悬架也可以更好地帮助AMR转角。

与大多数AMR制造一样,阿斯顿·马丁将在全球范围内仅制造200个Vantage AMR模型。其中的141种将以Sabiro Blue,Onyx Black,China Gray或White Stone制成。但是,最后的59个单位将穿着特制的石灰绿色斯特林绿色赛车,以向该品牌1959年在勒芒24小时耐力赛中的胜利致敬。

有一些好消息。一旦售出所有200 Vantage AMR型号,从明年开始,七速手动变速箱将作为标准型号的选装件提供。

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