宾利宣布创新性回收电动发动机

建造电动汽车并不容易。确保它们是可持续的更加困难。但是现在,这项技术得到了发展,回收过程也得到了发展。宾利取得了令人瞩目的进步。

宾利宣布了一项为期三年的研究,旨在彻底改变电动机的可持续性。支持本特利承诺在2026年之前仅提供混合动力或电动汽车的承诺,其结果可能是首次在选定的辅助电动机中使用再生稀土磁体。

这项名为RaRE(用于电子机器的稀土回收)的研究旨在以伯明翰大学完成的工作为基础,以设计一种从废弃电子设备中提取磁体的方法。此外,该项目将扩大这一过程,并将提取的磁性材料重新用于新的可回收磁体中,以用于定制的辅助电动机中。

除了RaRE将提供的可持续性优势外,通过这种方法制造的定制电动机有望在制造过程中最大限度地降低复杂性,同时支持英国批量生产和小批量零件供应链的发展。

这项研究将与Bentley的OCTOPUS研究计划并行进行,该计划旨在利用完全集成的,无稀土磁体的e轴来支持e轴电动动力总成系统,以支持电动汽车的结构。

Bentley Motors –将领导规格制定和测试协议的开发,并支持设计和制造活动。

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