奥迪老板认为未来的电动汽车实际上将提供更少的续航里程

尽管许多传统汽车制造商继续从事马力大战,但在电动汽车领域,他们却参与了范围大战。据奥迪首席执行官马库斯Duesmann,但是,未来的电动车实际上可能提供少比他们现在做的范围。

杜斯曼紧随e-tron GT全球首发之后,与CNET谈及了电动汽车的未来,并表示他不预见到远程战争将会持续很长时间。

他说:“将巨大的电池投入数千公里,我不确定这是否会持续下去。” “后来它们会下降,因为充电基础设施更加密集,客户体验也越来越多。今天,您去加油站并获取燃料,这很自然地使您获得了行驶所需的能量。使用电动汽车并不是那么自然,您必须稍微调整一下行为。但是一旦习惯了,我认为电池尺寸会再次下降,因为它们会使汽车变得不必要的笨重和不必要的昂贵。而且也不必要地大。”

新型e-tron GT具有85 kWh电池组,在EPA测试下,一次充电即可行驶238英里(383公里)。随着电池测试的不断改进,汽车制造商将能够减少其使用的电池组的尺寸,从而降低电动汽车的重量,从而受益于续航能力,操控性和性能。

杜斯曼并不是唯一认为不断增长的电动汽车范围即将结束的人。在埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在《乔·罗根(Joe Rogan)体验》播客中露面时,特斯拉首席执行官承认电动汽车的范围已经演变成吹牛的权利之争,并表示,随着即将到来的赛博卡车,特斯拉仍在决定范围之间的适当平衡和重量。

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