日产的V8巡逻车在行动中失踪

VFACTS定义的上大型SUV市场是两马的竞争。您的选择是尼桑巡逻或丰田陆地巡洋舰。

陆地巡洋舰是常年的冠军,但是Y61巡洋舰(也被称为GU模型巡洋舰)在过去已经与丰田展开了战斗。1998年,61日元首次全年发售,共售出11748台。同一年,它的主要竞争对手卖出了13574辆,所以尼桑的表现超过了它的分量。

2013年到目前为止,巡逻队已经售出了1971辆。在售出的车辆中,有1400多辆是有15年历史的61型,而不是过去12个月在这里推出的新62型。 日产的V8巡逻车在行动中失踪

新巡逻车在公路上的表现远远落后于已有6年历史的200系列陆地巡洋舰(LandCruiser),在风格上也存在分歧,但第三个限制因素妨碍了它的进展——它只配备了大排量汽油V8发动机。

Y62没有柴油发动机,正如我们在过去多次报道过的那样。任何像新巡警一样在SUV上花这么多钱的人都想要一辆柴油发动机的引擎盖。 日产的V8巡逻车在行动中失踪

它不仅仅是为了省钱,它是为了扩大范围,或者获得足够的扭矩来牵引马花车、大篷车和船拖车。

日产汽车此前曾说,准备购买一辆Y62巡逻车的潜在买家不会因为没有柴油而却步。去年10月,前日产(Nissan)澳大利亚分公司总经理比尔•佩弗(Bill Peffer)甚至向笔者提出了一个挑战:62日元和61日元的销量加起来,可能会弥补与LandCruiser月销量的差距。当时LandCruiser月销量约为600辆。 日产的V8巡逻车在行动中失踪

在那次讨论的两个月前,日产澳大利亚公司当时的公关经理杰夫•费舍尔(Jeff Fisher)反驳说,62日圆的销售放缓可能也会影响61日圆的销售。然而,截至今年10月底,61日元的销售额甚至低于2012年同期水平。

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