宝马首次亮相全新1系

全新的BMW 1系的到来预示着这一成功车型的崭新时代的来临,该车型始终将卓越的操控性,实用性,技术和质量结合在一起。

宝马首次亮相全新1系

全新的BMW 1系采用更具动感的设计,尽管与前代产品具有相似的占地面积,但内部却更大。 现在进入第三代,BMW 1系具有动感的设计,更宽敞的内部空间,一系列尖端技术以及BMW的商标敏捷性和卓越性能。

它的引擎盖更短,并且占地面积几乎与前代产品相同。

新款BMW 1系长4,319毫米,短5毫米,宽34毫米,高13毫米。轴距为2670毫米,缩短了20毫米。

进行了许多设计更改,包括新的前灯布置,更楔形的轮廓和明显的“鲨鱼鼻”。

在前部,宝马的肾脏格栅更大,并且在该车型系列中,肾脏首次在中间融合。顶级的BMW M135i xDrive具有独特的格栅设计,而不是经典的格栅。

此外,将传统的Hofmeister Kink纳入C柱,从而拉长了温室 从侧面看,BMW 1系具有独特的车窗图形,并通过两个字符线进行了增强。

一个从前轮到后翼在门把手下方延伸,另一个在前门下部开始,然后向后四分之一方向提升。

仪表板和随附的中央控制显示屏位于驾驶员的正前方。

专为触摸操作而设计,它面向驾驶员,并在他们的视野中处于最佳位置。供暖,空调和新的六角形通风口的控件在控制面板下方的中央控制台中组合在一起。

内部空间更大,并采用高品质材料,以驾驶员为中心的控制装置和创新细节,例如背光装饰条。

内部装饰有高品质的灯具,并且可以选择以驾驶员为中心的BMW Live Cockpit Professional 带有可选的BMW Live Cockpit Professional的BMW 1系列具有新的BMW操作系统7.0-带有可选的手势控制-可以通过10.25英寸的屏幕进行控制。

具有横向发动机和较低中央通道的前轮驱动架构为乘员提供了比前任更大的空间。

这尤其适用于后排座椅。访问更容易,并且还有33mm的余量。安装了向外开放的全景天窗后,后部空间会增加19mm。

在为入门级BMW 118i提供动力的1.5升三缸发动机中,最大功率输出现在为136bhp。该动力装置比其替换的装置轻五公斤,可产生220Nm的峰值扭矩。

宝马集团最强大的四缸汽油发动机是在顶级M135i xDrive车型的发动机盖下新开发的2.0升发动机。它借助BMW TwinPower Turbo技术提供297bhp的功率,峰值扭矩为450Nm。它在4.8秒内从零加速到100公里/小时,而最高速度限制为250公里/小时。

BMW M135i xDrive凭借改进的底盘和增加的功率输出,在1系列的动态特性上更加突出 在超运动,顶级的BMW M135i xDrive上,刚体对动力的积极影响更加显着,该车对底盘进行了许多改进,以改善操控性和乘坐质量。

所有这些都与标准的M Sport悬架和M Sport转向器相结合,具有更直接的传动比和更清晰的响应。同时,M Sport制动器始终提供出色的制动力。M Sport转向套件中的M Sport型号也提供M Sport转向制动器和M Sport制动器。

BMW 1系产品阵容的新成员是高度复杂的七速Steptronic双离合器变速箱,该变速箱可在不中断动力输出的情况下更快地进行换档,而长七档则可保持较低的转速,从而有助于降低出城或外出时的油耗。在高速公路上。

智能连接使自动变速箱可以根据计划的路线和驾驶情况来调整其换挡策略。

新的七速双离合变速器使用导航系统中的数据根据​​前进的道路换档 如果BMW 1系配备了主动巡航控制系统,则两个变速箱都将考虑该系统和标准导航系统的数据,以避免在连续的弯道中不必要的档位变化。当靠近前方车辆时,它们还会提早降档,以便使用发动机制动来降低速度。

惯性滑行和自动起停功能还可以从导航系统,前置摄像头和选装驾驶辅助系统传感器提供的数据中获得提示。

惯性滑行功能可在将“驾驶体验控制”开关设置为“舒适”模式以及“ Eco Pro”模式时使用,并且仅在不影响性能和舒适性的情况下才断开动力总成。

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