新款迈凯轮Artura混合动力超级跑车揭晓

经过一系列的预告片,迈凯轮终于推出了其最新的超级跑车Artura。尽管性能出色,适合迈凯伦,但这款车还是吹嘘自己是有史以来销售效率最高的迈凯伦。迈凯轮Artura是下一代高性能混合动力超级跑车。低鼻子和高尾巴的姿态是纯粹的超级跑车,迈凯轮标志性的二面门强调了这出戏剧性的变化–靠近车身,车门后视镜折叠得更紧密。Artura的短轴距和低姿态进一步增强了这种姿态。

Artura的形状经过雕刻,旨在优化性能并管理气流以实现空气动力学性能和冷却,这是迈凯轮“一切皆有原因”的设计原则所驱动的,这在整个汽车中都是显而易见的。

在车内,乘员将发现Artura的确是一场革命,驾驶舱的位置比以往任何时候都更加集中。

全新的迈凯轮信息娱乐和连接系统利用两个高清屏幕。Artura还具有蓝牙低能耗车辆钥匙,可检测驾驶员何时驶向车辆并加电以欢迎乘员。这包括门中的“隐藏式直至照明”环境照明,就像夜间要开车的乘员的信标一样。

进入Artura后,驾驶员可以从四种动力总成模式中进行选择,包括E模式,可实现长达30km *的无排放纯电动驾驶。

舒适模式最大限度地提高了续航里程和效率,使用扩展的停止和启动模式以40 km / h的速度关闭内燃机,逐步进入该模式可满足更高的速度和功率要求。

但是,在“运动”和“跟踪”模式下,电力以越来越激进的方式部署,以实现低端响应和加速。处理方式的选择可调节减震器的牢固度和电子稳定性控制干预的程度,以适应驾驶员的喜好以及天气和道路状况。

该车具有更低的排放量,并在纯电动模式下运行,可实现长达30公里的无排放行驶。

全新的Artura为迈凯轮的设计师和工程师提供了创新的机会,其中最主要的就是在添加混合动力总成元素(包括电动马达和电池组)时如何保持迈凯轮的超轻型工程实力。

Artura具有完全的插电式混合动力(PHEV)功能,可以在2.5小时内充电到80%的电量。

电池还可以在行驶期间从内燃机收集充电功率,并根据所选的行驶模式进行调整。

Artura是首款以新型迈凯轮碳纤维轻量化架构(MCLA)为核心的超级跑车。

该设计由谢菲尔德地区的迈凯轮复合材料技术中心(MCTC)设计和制造,该中心由剑桥公爵和公爵夫人于2018年开业,为迈凯伦的先进底盘设计树立了新标准。

每个Artura都有5年的车辆保修,6年的电池保修和10年的车身保修。

全新McLaren Artura的预购现已在McLaren零售商处接受,预计将于今年第三季度首次交付给客户。

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