2021年克尔维特生产停产时间延长

就在一周前,我们报告说,由于“临时零件供应问题” ,肯塔基州鲍灵格林的克尔维特装配厂将关闭一周。据说供应链将在几天之内恢复正常,以便于2月8日星期一开始正常运行。不幸的是,这不会发生。

据克尔维特行动中心称,这家汽车制造商已确认关闭工厂一周。“由于临时零件供应问题,我们可以确认Bowling Green Assembly不会在2月8日这一周开始生产。” 撰写本文时,生产计划于2月15日星期一重新开始。但是会吗?

雪佛兰的声明逐字逐句地是一周前发表的。仅日期已更改。上周的停产是由于2021年雪佛兰Corvette Stingray轿跑车和敞篷车的铝结构和变速箱短缺。尽管据报道这些供应问题已经解决,但本周的问题可能与全球半导体芯片短缺有关。

通用汽车几天前宣布,由于芯片短缺,将暂时关闭四家工厂,不包括鲍灵格林。现在这个数字可能增加到五个。一开始,C8 Corvette遇到了许多生产问题。

首先,进行了为期五周的UAW。解决这一问题后不久,大流行就开始肆虐。该工厂于去年五月重新开业,但是自那以后,与大流行相关的供应问题一直是一个反复出现的问题。正常运行时,Bowling Green每班可生产92-94个新维特。每五天工作周总共有930-940辆汽车。由于工厂连续两周关闭(到目前为止),因此至少比计划推迟了1,860个单位。

希望下周会发生积极的变化,使Bowling Green的员工能够重返工作岗位,并实现满负荷生产。但一周之内,好事和坏事都会发生很多。让我们期盼最好的结果。

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