全电动宾利将比保时捷Taycan更具戏剧性

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为庆祝公司成立一百周年,宾利推出了令人惊叹的EXP 100 GT,这是豪华汽车制造商对全电动豪华旅行车的愿景。最近,EXP 100 GT的戏剧性造型启发了令人惊叹的Bentley Mulliner Bacalar跑车。

但是,虽然EXP 100 GT配备了全电动动力总成,带有四台电动机,产生的总功率为1,340马力,扭矩为1,100 lb-ft,但Bacalar使用的是与Continental GT相同的6.0升W12发动机,功率为650 hp和667 lb-ft扭矩。展望未来,宾利希望其首款量产电动汽车采用引人注目的设计,例如EXP 100 GT,以使其与燃烧动力同级车型区分开。

本特利公司的设计总监斯特凡·西拉夫(Stefan Sielaff)在接受Autocar采访时说:“我们目前正在尝试电动汽车。” “我的直觉是创造一种电动汽车,这是非常现代的一步。它总是必须是宾利,但是电动汽车的比例会有所不同。”

尽管有些电动汽车与燃烧模型在设计上具有相似之处,以防止疏远客户,但宾利希望其未来的电动豪华旅行车以“勇敢”的设计在竞争中脱颖而出。

“如果我们看一下Taycan,它仍然是保时捷。如果看特斯拉,它们看上去并不是故意的,” Sielaff说。

在BMW i3的,在另一方面,今天仍然感谢突出其古怪的造型,但西拉夫并不认为业主找到设计非常有吸引力。“我很欣赏宝马作为i3的设计师,但是如果您与客户交谈,他们会说它看起来很丑。我们必须从更大的角度出发,勇敢一点。当它进入市场时,它一定是正确的宾利的品牌形象将非常有帮助。”

宾利显然对其第一款电动车型抱有很高的期望,但是在当前的电池技术得到重大发展之前,不要期望它推出很长时间。多久才能做到?Bentley估计,要提高功率密度或引入固态电池大约需要五年的时间,这意味着Bentley的首款量产电动汽车最早可能要到2025年才能问世。

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