跨界轿跑车的利基市场是宝马于2007年推出的原始宝马X6车型

跨界轿跑车的利基市场是宝马于2007年推出的原始X6车型。差不多14年后的今天,即使在奔驰GLE Coupe和奥迪Q8的竞争下,X6仍是第三代,并且表现出色。X6 M Competition是该系列产品的顶级产品,它由双涡轮增压4.4升V8发动机提供动力,可提供625 PS(616 HP / 460 kW)和750 Nm(553 lb-ft)。如果您询问我们,这是个很大的问题,但是G-Power推出了一个调校程序包,可大大提高发动机的输出功率。

在德国,以性能软件的价格为€2,495($ 3,010),调谐器将为您的X6 M Competition提供700 PS(690 HP / 515 kW)和850 Nm(627 lb-ft)的扭矩。这表示在备用发动机上方的升力为75 PS(74 HP / 55 kW)和100 Nm(74 lb-ft)。

Stage 2增加了一个不同的性能软件,售价为3,494.99欧元(4,217美元),以及带有阀控制功能的运动落水管和不锈钢排气系统(5,950欧元/ 7,179美元),输出功率为750 PS(739 HP / 552 kW)和900 PS Nm(664磅-英尺)。

最后,使用新的性能软件(€4,594.99 / $ 5,544),涡轮增压器升级(€5,950 / $ 7,179),落水管和排气系统实现了800 PS(789 HP / 588 kW)和950 Nm(701 lb-ft)的全功率。

变速箱软件重新映射,提高了V-max(至300 km / h / 186 mph),降低了离地间隙,优化了排气噪音,并采用尺寸为11×23英寸的新型Hurricane-RR锻造车轮,并包裹在315/25高高性能轮胎,也可以作为G-Power的X6 M Competition的选装件。

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