奥迪Q8引入了品牌新的SUV设计语言 用于外观和内饰

宝马推出其首款X6车型,世界上第一款SUV轿跑车很久以后,奥迪决定加入这场比赛,并尝试与当前的X6和更新的梅赛德斯GLE Coupe竞争。

奥迪Q8引入了品牌新的SUV设计语言,用于外观和内饰。八角形的Singleframe格栅与高轮廓的大型进气口相结合。

倾斜的车顶线以缓缓倾斜的D柱结束,明显的轮拱向车辆的quattro DNA致敬。灯条连接车辆后部的尾灯。与最初的奥迪quattro一样,黑色表面突出了该条。

Q8比奥迪Q7宽和低,提供了宽敞的内部空间和标准座位,最多可容纳5位乘客,并有足够的载货量。

机舱内部的中央元素是全新的MMI触摸响应显示屏。通过其黑色面板外观,关闭电源时,它会溶解成黑色的大嵌体。从平坦的通风口条到通向Tiptronic选择器的宽大中控台,所有元素在逻辑上都是相互关联的。在黑暗中,可选的轮廓光跟踪内部的设计线条,并为手套箱上方的三维激光quattro徽标提供背光。

新的MMI操作系统具有触觉和听觉反馈,并且与智能手机一样直观。当用户的手指触发功能时,他们会听到并感觉到咔嗒声。通过其逻辑和平坦的菜单结构,该系统允许快速访问各种车辆功能。可以使用可配置和可移动的“收藏夹”按钮对系统进行个性化设置。自然语言控制将Q8变成了更加智能的旅行助手。驾驶员可以说出诸如“我饿了”之类的要求,Q8会向其建议附近的餐馆。

奥迪电话盒可为兼容的智能手机设备进行无线充电。BangOlufsen 3D Advanced音响系统也是如此,可提供令人印象深刻的逼真的音乐体验。

标配quattro全轮驱动系统的纯机械中央差速器以40:60的标准比率将动力传递至前后轴,并且在需要时可以以更好的牵引力将大部分动力传递至轴。Q8标配了自适应阻尼悬架。可用的自适应空气悬架实现了各种悬架和阻尼组合,从而构成了奥迪驾驶选择模式,并使Q8成为越野​​地形的有力选择。

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