评测广汽传祺GA6怎么样及一汽丰田亚洲龙2.0L多少钱

时光荏苒,自主品牌的产品质量已不能同日而语,所以越来越多的人选择接受自主品牌。固然了,其中的原因也是不尽相同,配置高、价格低成为了其中最主要的原因。所以广汽传祺在将GM、GS系列车型在MPV、SUV成功推出之后,选择把目光转向GA系列的轿车领域,以谋求各领域的整体进展。至于这款的售价区间为10.88-16.88万元的广汽传祺GA6开起来如何,就让我来说说我的试驾感受。(试驾车型为:售价16.88万元的270 T 自动至尊版)

#上手简单 行驶舒适性突出

传祺GA6在动力方面,全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大马力169Ps,峰值扭矩265N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱,官方所给出0-100km/h的百公里加速时间为8.8秒。其实这套动力总成对于我们来说并不陌生,在去年上市的广汽传祺GS5就已浮现。

说实话,从事汽车行业之后的这几年时间里,试驾过的车型数量我已经记不太清了。但是如果说什么变速箱好的话,我想爱信6AT与采埃孚8AT变速箱将是我坚决果断给出的答案,而这两款变速箱分别在马自达以及宝马车型中广泛应用之后,也都取得了不错的反响。所以当传祺新车型由原来的双离合变速箱变更为爱信6AT变速箱以后,无疑是将行驶质感提升了一个台阶。

传祺GA6共有三种驾驶模式供驾驶者选择,分别为运动/经济/一般 模式,两者的区别主要源于换挡转速以及油门响应的速度上。在经济模式(ECO模式)下,变速箱的升档变得积极,在非激烈驾驶的条件下,当时速在65km/h上下就能够升至最高挡位,通过合理的换挡机制将每一挡位的转速区分开来,以保证更好的燃油经济性。而在运动模式下,油门响应被调校的相当灵敏,转速时刻保持在最大扭矩转速输出的范围区间。当车辆高速巡航时,深踩油门踏板变速箱能够迅速将挡位下降3-4个挡位,通过拉高转速来换取更强的动力。

传祺GA6采纳的前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合,有着偏向于舒适的调校,对较大颠簸的化解以及底盘的滤震性都有着不错的表现。避震弹簧的收缩与延展的动作并不像主打运动的车型那样直接,而是能够缓慢的将颠簸过滤,即便是通过延续颠簸路面,他依然有着不错的表现。所以,你能从上述表现中明显的感觉,传祺GA6并不是多么充满运动气息的车型,而是更加注重舒适。

最后,说一下整车的转向。传祺GA6的电子助力转向被调校的更为轻快,但又有着一股韧劲。如果说找一个车系来形容一下的话,我认为有点类似于大众车型的转向调校,只不过转向助力的回馈力度还要更轻一些,如此的设定使得驾驶者在低速转弯以及掉头时,都不会费什么力气,也算是照应了女性驾驶者的感受。

#家族式的外观设计 有着商务气息

全新传祺GA6整体采纳了“光影雕塑3.0”的家族化设计语言,在传祺新车型中均有着相似的设计语言,新车前脸采纳了全新的凌云翼前脸设计,并且带有更大尺寸带有横向银色镀铬装饰条的前格栅。在灯光方面,试驾车型配备了,用3颗点阵式LED大灯组,让新车更具视觉冲击感。

传祺GA6能够实现L2级自动驾驶,这套系统包括了自动紧急刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、集成巡航系统、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、全自动泊车等多项安全辅助系统。

传祺GA6定位于中型轿车,其车身尺寸(长宽高)为4891/1850/1505mm,轴距为2815mm相比于同级的吉利博瑞GE要稍小一些。在设计方面,窗框采纳了银色装饰条设计,宽而修长的设计使得整车具有几分偏向于商务的气息。

试驾车型为传祺GA6的最顶配车型,在轮胎方面,采纳的是米其林品牌轮胎,规格型号为225/45 R18,而在较低配置的车型中则是采纳的17寸轮圈的设计。

传祺GA6在车尾采纳了时下流行的贯通式LED尾灯的设计,灯内共有184个LED光源。灯组上部设置了横向镀铬饰条与后包围最下方的镀铬条上下呼应,此外,车尾还设计了双边共两出的排气设计,但是只起到了装饰作用,真实的排气孔被设计在底盘下方。

#科技配置足够丰富

传祺GA6采纳这一套具有科技感的内饰设计也是意料之中的事情,因为这样的内饰设计同样被应用在更早上市的广汽传祺GM6等车型中。中控显示屏幕与液晶仪表相连接的设计颇有些豪华品牌的意思,而在用料方面,传祺GA6也是相当厚道的采纳了大面积的皮质包裹以及木纹装饰。

皮质包裹的多功能方向盘内圈采纳了打孔皮质的设计,有着不错的握感,在功能上集成了辅助驾驶功能、多媒体以及仪表盘信息调节的功能按键。

12.3英寸的全液晶显示仪表有着相当突出的表现,除了日常行驶的信息外,还能够显示将导航、多媒体等信息显示在这块显示屏幕中。

图:ECO模式下的全液晶仪表盘

图:NORMAL模式下的全液晶仪表盘

同样为12.3英寸的中控显示屏幕有着不错的显示效果以及灵敏度,在功能上这套系统也有着相当强大的表现,QQ音乐、高德地图等应用均有搭载。此外,语音助手有两种启动方式,一种为方向盘左侧的物理按键,而另一种则是说出“你好,小祺”即可唤醒语音助手,语音助手的唤醒词还支持驾驶者的随意变换。

图:在电子旋钮的前方配备拥有无线充电功能的储物格,并且还配有两个USB电源接口。

传祺GA6采纳了电子档把的设计,在档把的后方设计了电子手刹、驾驶模式切换以及AUTO HOLD功能按键。

值得一提的是,试驾车型在副驾驶的靠背一侧配备的“老板键",使得后排乘客能够直接调节副驾驶的座椅位置。

作为官方售价已经超过15万元的自主车型,试驾的这款传祺GA6拿出了足够多的配置,在后排出风口的上方,设计了能够调节多媒体系统的按键以及显示屏幕。在后排出风口的下方,设计了USB电源接口,以上配置都足够迎合国内消费者的需求。

作为定位于中型车的车型,在乘坐空间上的表现自然不会太差,图中体验者身高为178cm,在整体的乘坐空间上,无论是前后排的头部、腿部空间都有着不错的表现。后排中央地板的隆起高度并不高,所以对于后排中部的乘客还算友好。

#编辑总结

再回到文章开头的问题:”十几万元能买什么车?“在这个竞争激烈的车市中,十几万元这个价位你完全能够买到一款合资车型不假,他们有着不错的行驶质感也不假,但你不可否认的是,传祺GA6同样也有着上述优点,并且在科技以及舒适配置上还有着更加突出的表现。如果单从产品力的角度来讲,传祺GA6足以去媲美更高价位的合资车型,而唯一的缺点实在产品的保值率上,稍稍逊色。所以,如何权衡优缺点的问题还是要消费者自己来衡量。

从车名到外观,一汽丰田亚洲龙向来被中国消费者看好。新车上市后惟独2.5排量版本车型可买,不过,现在2.0排量版本也正式在4S店进行售卖,今天我们就来聊聊亚洲龙2.0排量车型各方面表现如何?

作为一汽丰田家族在国内唯一的一款中型车,亚洲龙达到了B+级水平,无论是整车外观尺寸还是内饰所舒适性,已经超越了这个级别车型应有的水平。另外,作为丰田全新架构下的车型,在行驶质感以及动力上的表现都很出色,再聊2.0L版本车型之前,我们还是先简单聊聊外观及内饰。

前脸设计最为突出的就是进气格栅,多层次横向线条让亚洲龙前脸给人感觉很大气,前大灯与保险杠相结合,显得高端了不少。

多辐黑色轮毂搭配在大尺寸车型上同样帅气,再搭配整车修长的线条,同样适合年轻消费者。

尾灯与保险杠的设计风格与前脸相似,在下边缘采纳线条分明的设计元素。保险杠双边单出排气尾喉具有一定设计感。尾灯中间位置采纳亚洲龙英文标识,增加了豪华感。

内饰整体与2.5L版本保持一致,最为显眼的就是两侧的木料材质,搭配层次感的中控台有着很强的设计美感。全车内饰以黑色为主,但在内饰并不会显得压抑。

仪表盘依然使用双表盘样式,中间位置是一块大尺寸液晶屏,如果仪表盘采纳全液晶样式搭配,档次感会有所提升。

中控液晶屏与银色按键搭配显得很有质感,下面空调操纵区采纳物理按键搭配,如果也换成液晶屏再采纳一定角度设计,中控台会更显豪华。

方向盘左侧功能功能区除了布局的样式很好看,功能也很有用,不过此次试驾车型并非顶配车型,因此第一排按键会搭配更加全面。

车内除了设计充满质感,储物上的表现也很出色,中控台下方配有超大的储物格带有盖板,挡把右侧为杯架,周围皮质与镀铬装饰条相搭配。

车内采纳全黑颜色搭配,车顶也是如此。不过,天窗尺寸并不是很大,相比该车外观尺寸,搭配全景天窗更加美观。

全车搭配柔软皮质座椅,前排主副驾驶配有电动调节,副驾驶还配有老板按键。对于中型车来说,全车拥有舒适性高的座椅日常出行都是一种享受。

第二排座椅相比前排座椅更加柔软,第二排配有空调出风口和充电口,但是两项插电孔在同级别车型确实很少见。

此次驾驶车型为亚洲龙2.0L版本,搭载全新研发的Dynamic Force Engine2.0L发动机,最大功率:131kW,最大扭矩210N·m,匹配Direct Shift-CVT变速器。

由于是中型车,匹配2.0L发动机并不会在动力上突出一定优势,但是在初段驾驶动力的输出还是很有力量,能够轻松带动这款中型车。另外,在驾驶中该车悬架表现十分柔软,能够对不平路段的震动进行过滤,给车内乘坐者带来极高的舒适性。

车内挡把周围样式很耐看,色调整体感觉也很柔和,并且采纳一定倾斜角度。2.0L版本并未提供Sport按键。

整车除了较高的舒适性,在隔音上的表现也很出色,包括轮胎噪音和风噪的抑制都很出色。

亚洲龙2.0L汽油版采纳前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架,搭配高强度车身结构,整车在驾驶中能够表现出应有的质感。

虽然相比2.5L版本车型在动力上存在一定差距,但是2.0L版本车型所表现出的平顺性以及舒适性依然可以和同级别车型媲美。

在功能配置上,亚洲龙除了全系标配升级版的丰田智行安全系统,还包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航操纵系统、LDA车道偏离预警系统、AHB远光灯自动辅助切换等等,在保证行驶安全的同时,还能给驾乘者带来全方位的安全守候。

编辑总结:伴随着亚洲龙2.0L版本车型的店面销售,在2.0L级别的中型车市场又多了一个强大的竞争对手。豪华的大尺寸外观搭配科技感的内饰设计,让这款B+级车型达到了较高的品质。虽然自身出色,但是同级别对手也很强大,除了动力上的平顺性与车内提供的舒适性,在其它方面又能否受到大家认可。现在下结论还过早,还要经过大家的反馈才可知晓,还是让我们期待亚洲龙后续的表现吧。

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