威廉姆斯扩大与梅赛德斯的技术合作以反映哈斯与法拉利的关系

威廉姆斯赛车将扩大与梅赛德斯-AMG Petronas的技术合作伙伴关系,包括从2022年一级方程式赛季开始提供各种可转让部件。自2014年混合动力时代开始到2022年,威廉姆斯就一直在使用梅赛德斯发动机,从某种意义上说,威廉姆斯还将使用梅赛德斯变速箱和液压组件,这在某种程度上反映了法拉利与哈斯的关系。

这种重组后的合作可能会导致威廉姆斯重返中场(如果不是更高的话),这正是哈斯凭借法拉利动力传动系统多年以来的表现。

“我很高兴看到我们与梅赛德斯的良好关系超出了发动机的供应。威廉姆斯是一个独立的团队,但一级方程式赛车一直在不断发展,作为一个团队,我们必须灵活应对当前的气候,以使团队处于最佳位置,从而在竞争中步入正轨。威廉姆斯车队负责人西蒙·罗伯茨(Simon Roberts)表示,与梅赛德斯的这项长期协议是迈出的积极一步,是我们未来战略目标的一部分,同时我们仍将保留内部的设计和制造能力。

早在八月,美国投资公司Dorilton Capital就在车队董事会的一致支持下收购了Williams。

同时,梅赛德斯车队负责人兼首席执行官托托·沃尔夫(Toto Wolff)补充说:“我们很高兴通过这项新协议扩大与威廉姆斯的技术合作。对于威廉姆斯来说,自2014年以来运营我们的动力单元后,便有必要获得集成动力总成;对于我们的团队而言,就规模经济而言,根据新规则为另一支团队提供服务也很有意义。这是我们与威廉姆斯讨论了一段时间的项目,我很高兴我们能够实现这一扩展成果。”

看到谁将在2022年竞逐一支改进的威廉姆斯车队肯定会很有趣,因为乔治·拉塞尔与这支球队的合同将在下个赛季末到期。

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