兰博基尼Urus变得更强大更具侵略性

德国调音工作室Novitec为兰博基尼Urus开发了名为Esteso的改装套件:巴伐利亚人在发动机和汽车外饰上都进行了研究。巴伐利亚工作室Novitec毫不犹豫地对超级跑车进行现代化改造,使其性能更加出色。现在在他们的视野中是意大利跨界车兰博基尼乌鲁斯,它已经拥有令人羡慕的动力和力量。雅致的Esteso改进套件为四升V8双涡轮增压引擎提供了三个级别的提升,基本版本可产生650马力的功率。更换发动机控制单元并安装不锈钢排气系统后,功率可以增加到747、774或782马力。

最高版本的扭矩达到1032 Nm,转速为2900 rpm。从静止到每小时100公里,这样的Urus只需3.3秒即可加速(比标准跨界车快0.3秒),最大速度为每小时310公里(快5公里/小时)。空气悬架的重新校准使意大利SSUV的离地间隙减少了25毫米。同时,Novitec还确定了Urus的外观:跨界车的前保险杠和侧裙,挡泥板加长件,扩散器和尺寸为22、23或24英寸的车轮均饰有饰板。

众所周知,兰博基尼也在研发Urus的极限版本:它将基于ST-X概念。跨界车极有可能与基本车型的区别在于减轻的重量和增加的车身刚度。兰博基尼ST-X越野赛车于去年推出。它是基于生产模型构建的,从该模型中拆除了赛道上所有不必要的设备和大部分吸声材料。结果,可以使Urus的重量减轻四分之一,但发动机和变速箱保持不变。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢