菲亚特首先是一个意大利品牌，但它是拉丁美洲市场的主要参与者（和制造商），在那里它刚刚透露了新的Cronos轿车。建立在一个新的模块化平台，克罗诺斯取代了旧的Punto为基础的Linea轿车完全新鲜的形式。

尽管显然来自在土耳其制造Tipo的同一家汽车制造商，但Cronos的规模较小，以进入南美最大的市场之一。据这家制造商估计，利基汽车在巴西约占30万辆，在邻国阿根廷则占10万辆，菲亚特显然渴望从中分得更大一部分。

动力来自1.3或1.8升发动机的选择（其他未指定的规格），并且据说强调了车辆的处理。巴西和阿根廷客户可以期待在新的一年的第一季度开始看到他们在路上，到那时，我们可能会对模型的规格有一个更清晰的了解。