丰田GT86射击制动是一个真实的东西

丰田,世界上最大的汽车制造商,负责推动数以百万计的香草Camrys和花冠,偶尔需要释放一些蒸汽。GT 86射击制动器的概念揭示了这里只是-丰田向世界表明,它仍然可以有点疯狂。

由其澳大利亚设计团队(因此,喜怒无常的海港大桥背景图),但建造在日本,这是一个一次性的设计研究,显示一个更实用的版本的跑车可能。坦率地说,我们都支持这一点,尤其是丰田汽车公司声称它的驾驶能力也很好。

Tetsuya Tada,GT 86首席工程师解释说:“这是一款功能齐全的、可驾驶的汽车,已经在丰田测试轨道上通过了它的步伐。”“GT 86的良好加权和直接转向,确保汽车保留的涉及驾驶经验与一个稍微中立的感觉,在紧凑型角落。”

这意味着丰田在这个项目上的投资比它所投入的要多。Tada-San称其为“内部设计研究”,没有生产计划,但也补充道:“我们从不说永远不会,我希望这个概念成为一个生产的现实。”混杂的信息,但手指交叉。

在2014年11月的澳大利亚之行中,有人向塔达三展示了一个四分之一规模的黏土模型,之后,塔达三显然被说服建立了一个全面的版本。丰田澳大利亚设计总监尼古拉斯霍吉奥斯(Nicolas Hogios)解释说,澳洲人的一个附带条件并没有对前端造成太多的干扰。

“就像在棒棒糖店里的孩子一样,我们考虑重新设计更多的汽车;然而,就像一位好家长对太多的糖果说‘不’一样,我们有意识地决定保留尽可能多的原始GT 86,只是改变了绝对必要的东西。”

让我们诚实地说,不错的旅行车有更多的头部和启动空间是,我们真正想要的是更多的咕噜比跑车的适中的196 bhp产量。那么,互联网,是什么让你更有可能在GT 86上花钱:更强大还是更实用?

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