坐着这辆1968年新改建的福特野马在城里巡游


正如我们所说的那样,1968年福特•布朗科(FordBronco)在通过所有收藏车(ACC)拍卖中进行虚拟拍卖。现在仍有时间登记和投标价这个美丽和新重建的68勃朗科。从顶部到底部完全重建,这个旧的Bronco上的一切都是全新的,或者已经与线路部件的顶部一起重建。

这个布朗科的身体被剥离到裸露的金属之前,在红色和福特经典的温布尔登白色的惊人的油漆工作。其他外部好处包括LED大灯,小方坯前照灯和尾灯挡板,定制气体门,镀铬装饰,所有新的玻璃和密封件,和一个镀铬的格栅。一套18英寸高的铝制车轮位于所有四个角落,包着东洋MT轮胎(35/12.5/18)。

为Beast提供动力是JM燃油喷射的351CUIV8Windsor发动机,并通过带新的失速转换器的重建C4自动变速器进行了支持。它还具有用于四轮驱动的双杆换档器。其他机械亮点包括Edelbrock铝头、FordMotorsport喷油器、FordGT-40管状进气、带全辊马达转换的定制研磨COMP凸轮轴和铝制散热器。点火和分配器提供火花,并通过钢坯燃料轨、调节器和仪表对干渴进行淬火。BCBronco陶瓷集管连接到SST性能排气,以获得额外的隆隆声和性能。2.5英寸的吊升具有这款复古的Bronco坐着的位置,并通过福特9英寸的后轴和Dana44前轴和盘式制动器进行动力换档。所有新的制动硬件和线路都已添加用于极限停止功率,而BCBroncos23加仑EFI燃油箱在满时保持口渴。

将车门和PEEK打开到配备有Corbeau前排座椅和后排座椅的整洁的黑色内部。安装了复古空调,使驾驶室保持舒适和舒适。其他内部产品包括经典工业仪表、火焰河铬倾斜转向柱和消音床衬垫,顶部有新地毯。工厂动力转向重建,以确保易于导航和转向,Dana20分动箱在接合时可帮助移动所有四个车轮。为了安全起见,安装了四点卷架。

自重建以来,跑马灯上只有70英里。本次Bronco目前的出价为65,000美元,没有满足准备金,但有大约3天的时间安排了投标。不要犹豫,打开这个美丽的古铜厂的扳机。

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