宝马我车总是比普通车领先一步

宝马的尖端I品牌在2014年与未来派i3和i8一起获得了辉煌。但那是五年前的事了,到目前为止,除了概念之外,没有任何东西可以更新它们,包括VisioniNext、iX3概念和iVisionDynamics。那么接下来是什么呢?宝马将如何确保I品牌保持势头?罗伯特·伊林格,宝马i的高级副总裁,是有答案的人。

TG:最近从宝马i来的时候很安静。我们已经看到了概念,但你什么时候会有更有形的东西?

RI:你要找的是2021年的iNext。这不会是下一个电气化水平,但真正的巨大步骤将是自动驾驶上升到三级[在那里司机可以免提很长一段时间]。当然,内部将有一个全新的方法,如果你看了视觉汽车,将有真正的新方法如何与汽车互动:多模态互动,语音捕捉,手势,诸如此类的事情。

TG:它会使用像i3和i8这样的全碳底盘吗?

RI:也许会有碳的一些部分,但你会看到我们正在研究一种非常智能的材料组合。这辆车已经在加拿大、瑞典、英国运行。它将在2021年出现,我们所拥有的一切都将在iNext-iNext是Allin。

TG:那是X5的尺寸。你会替换thei3吗??

RI:我的路线也许不是用另一个i3来取代i3,那只是更好的10%。也许会有不同的模式进入一个全新的技术领域,然后会有一个全新的领域-比如飞行汽车或其他什么。我可以告诉你的是,对于宝马来说,我是Pfeilspitze-箭头-它将永远领先于常规车型范围一步。这不仅仅是电动汽车,而是推动技术,以及新的方向。

TG:但在那之前你会有什么东西吗?

RI:明年[2020年]将有iX3,这是一款主要集中在新的电动动力系统上的汽车。这将不是进入自主驾驶的大步骤,因为这是iNext的角色。我们决定在我们公司的第二层电气化,因为有客户的需求,有更正常的汽车,以及完全电动汽车。这将是新的常态-电气化将是我们汽车的新常态。

TG:所以这是一个普通的X3转换为电动运行?

RI:这将是我们所说的第5代技术(电动机、变速器和动力电动机一起封装在一个外壳中),所有的电动都是基于与普通X3相同的结构,只是经过了调整。

TG:那么iX3先,然后是i4?它们在下面很相似吗?

RI:我们拥有的是通用的5代技术平台或模块化系统.电动发动机是相同的,电池是相似的-但不是相同的-有不同类型的这个模块化系统,你会看到取决于汽车,不同类型的电池。但是,如果你看整个宝马集团的全貌,将有有限的技术系统,所以我们推广相同的技术,为所有电动和插入式混合动力汽车。

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