特斯拉Model S更新了外观和设备

继本月初推出Model3之后,特斯拉目前已经推出了其Model S的更新版本。除了新外观之外,这款全电动轿车还推出了改进后的装备清单,以及内饰的额外选择。

专注于设计,大多数模型S的变化发生在前面。从模型X和模型3中提取线索,模型S现在遵循特斯拉的新设计语言,具有一个修改后的前端,丢弃人造“格栅”(除非你计算带有特斯拉标志的微小狭缝)。

新的前筋膜可能是一种尝试,以使模型S比以前更有效的空气动力学(以前0.24)。包裹外观变化清单是一对新的自适应LE D头灯与14个三位LED动态转向灯,以及车身颜色的前下巴扰流器,侧裙和后价(黑色上的外向型)。

在里面,模型S现在可以订购与新的选项。除了两种新的木材装饰类型-深灰和灰色-加热/通风前座椅和医疗级HEPA空气过滤器也可以指定。后者从机舱空气中去除至少99.97%的污染物。哦,它还有一种“生物武器防御模式”,就像在模型X中一样。

标签上的高级升级包和纳帕皮革内饰,阿尔坎塔拉头条,LED环境照明,并说HEPA空气过滤器将添加到机舱。一个低于零的天气包,同时,增加加热后座椅,加热方向盘,和加热垫圈喷嘴。

这里保留的标准功能包括自动驾驶半自主驾驶系统,无钥匙入口和一个17英寸触摸屏,作为显示汽车的信息娱乐系统,导航系统,反向相机,空中控制和几乎所有的功能在汽车上可用。

在性能方面,该线从基础型S70开始,该车拥有后轴装电动机(315马力/440Nm),能够在5.5秒内从静止状态(0-60英里/小时)打到97公里/小时。向上移动,模型S70D获得一个额外的电动马达,使其成为一个全轮驱动车辆。每台电机提供259马力,但整个系统输出额定为328马力和525Nm。加速度距离0-97公里/小时为5.2秒。

接下来,模型S90D采用与模型S70D相同的动力系统配置,但已经产生了更多的输出-417马力和657Nm。现在0-97公里/小时的时间是4.2秒。在最上面的是型号SP90D,它也有一个类似的全轮驱动装置,尽管后电机现在提供503马力。

在这里可以使用速度模式,当激活时,系统输出532马力和967Nm,在2.8秒内将汽车从静止状态推进到100公里/小时。在“普通”模式下,功率为463马力,上述冲刺时间较慢0.3秒。此外,S型现在有一个48安培充电器标准-从40安培-特斯拉说,这将使更快的充电时,连接到更高的安培插座。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢