雪佛兰的四缸Silverado发动机比您想象的要具有更好的燃油经济性

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尽管全尺寸皮卡车在美国仍然很受欢迎,但新的排放法规要求改善燃油经济性。有多种方法可以做到这一点,除了使用新的柴油发动机和涡轮增压发动机外,其中包括从钢制转向轻型铝制车身,就像福特在F-150上所做的那样。

底特律的所有三个汽车制造商都做到了后者,而Ram甚至为其1500透露了一种轻度的混合动力系统。就其本身而言,雪佛兰最近推出了新型涡轮增压四缸Silverado。该引擎应该比上一代V6更高效,对吗?

是的,但不是很多–根据《汽车新闻》,通用汽车希望我们暂时忽略这一点。通用汽车全尺寸卡车的执行总工程师蒂姆·赫里克(Tim Herrick)说:“我认为我们还没有完成节油工作。” “我们每天学习的越来越多。” EPA已将通用汽车的新款2.7升涡轮增压四缸发动机在城市/高速公路/综合油耗为20/23/21 mpg的情况下进行了评级。

从好的方面来说,城市评级提高了13%,但综合评级仅比即将上市的4.3升V6高出1 mpg。但是,通用汽车再次希望我们忽略这一点。研发工作仍在进行中,通用汽车相信燃油经济性肯定会改善。与该轻度混合动力系统配对的福特3.3升EcoBoost V6和拉姆3.6升V6的总和达到22 mpg,与通用的新涡轮增压四缸发动机的同等档次相当。

但是,前两种发动机可提供最高25 mpg和26 mpg的高速公路,而这正是通用汽车需要重点关注的地方。通用汽车确实指出,EPA评级并非总能说明问题,因为现实世界的燃油经济性通常好于评级所声称的。最重要的是,这种新发动机是其前代发动机的改进,并且至少可以与竞争对手的V6等级相媲美。

“不要看标签,”赫里克说。“我们在每一步上都比他们更好或更好。” 到目前为止,通用汽车已经对该引擎投入了四年的工作,并且与任何新产品一样,有望得到改进。

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