布加迪飞机复制品最后一次试飞以悲剧告终

布加迪100P复制项目可能是一个梦想飞行的最好的例子。但现在,这个梦想破灭了,它带走了飞行员的生命和复兴背后的动力。除了自动牵引机车,100便士是埃托雷•布加迪(Ettore Bugatti)为数不多的几款超越汽车范畴的车型之一。他设想了这种创新的实验性飞机参加空中竞赛,但纳粹入侵法国后,他把它藏在了谷仓里。

最初的原型机从未飞行过,直到今天还在威斯康辛州奥什科什市的EAA AirVenture博物馆进行静态展示。但几年前,由前美国空军飞行员斯科特·威尔逊(Scott Wilson)领导的一群业余爱好者开始复制它,用一对铃木隼(Suzuki Hayabusa)摩托车发动机为它的双螺旋桨提供动力,目的是让这个设计飞起来。去年8月,它进行了一次短暂的试飞,着陆时在跑道一侧发生了(相对较小的)碰撞。

复制品被修复,团队在克林顿-谢尔曼机场进行了最后一次演示飞行,这是位于俄克拉何马州Burns Flat的一个前空军基地。但我们很遗憾地告诉大家,这次情况变得更糟了。报告显示,飞机未能上升高度,然后急剧向左倾斜,机头朝下一头撞向地面。

一名救援人员赶到了现场,但据信斯科蒂是死于撞击,这架木架飞机被毁,无法修复。我们为参与这个项目的每个人以及威尔逊一家祈祷。

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