沃尔沃的首款全电动汽车不仅速度快而且设计精良

尽管基于XC40跨界车的熟悉形式,沃尔沃的首款全电动汽车与Polestar 2共享了其核心机械布局。

以全轮驱动P8形式推出时,它使用一对201bhp电动机,每个轴驱动一个,以组合系统输出402bhp。电源来自78kWh电池组,该电池组在WLTP协议下可提供260英里的续航里程,并安装在地板下。使用150kW直流快速充电,可以在40分钟内将电池的电量由空充电到80%。

与奥迪E-tron一样,这里的意图显然是为来自公司内燃机模型的购买者提供熟悉的体验。除了一些非常细微的标志外,与其他XC40相比,唯一明显的视觉差异是Recharge P8缺少常规的散热器格栅,而该格栅已由车身彩色的护罩取代。

机舱也类似,它配备了经过重新设计的数字仪表包,可以省去转速表,但是相同的空间和装饰组合比高档感觉更耐用。沃尔沃引以为豪的是,Recharge的行李箱空间几乎与普通XC40一样大(413升),引擎盖下方还有一个31升的“ funk”,尽管其中大部分由汽车的充电电缆填充。

交付将于明年第一季度开始,英国的发布规格为第一版。这需要花费£59,985英镑,而且过于昂贵,无法获得政府的电动汽车补助。不久之后将推出更便宜的版本,包括功能较弱的前驱版本。

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