达契亚将Sandero生产移至摩洛哥 其他车型仍为欧洲

由于Logan并非在整个欧洲都可以买到,因此Sandero通常被称为达契亚名册中最实惠的铭牌。但是价格非常便宜的汽车提出了一些挑战,重点放在成本上。

Sandero目前在罗马尼亚的Mioveni和摩洛哥的两家工厂生产,但第三代小型两厢车将仅在北非王国生产。正如您可能在介绍中所猜到的那样,达契亚(Dacia)打算在罗马尼亚装配厂专注于利润更高的铭牌。

工厂工人的工资与公司的利润率直接相关,公司的利润率等于销售收入超过业务成本的金额。因此,摩洛哥是雷诺集团内价格较低的Sandero的最佳解决方案,而欧洲则是更昂贵,利润更高的型号的理想选择,例如Sandero Stepway,Duster和其他可能包括全新分频器的其他型号。

七座多功能车的绰号是“大Du子”,无疑会帮助这家罗马尼亚汽车制造商在老大陆上发展业务。预计将取代Lodgy载人运输工具和Dokker公用事业及乘用货车,尽管有关新来者的报道(包括法国出版物L'argus在内)的报道越来越多,但尚未得到确认。令我们忘记的是,三年前,商务总监弗朗索瓦·马里奥特(Francois Mariotte)表示,三行跨界车“不在计划中。你可以忘记它。”

我们也对春季感到困惑,这是有史以来的第一款电动汽车这款自1999年以来由雷诺(Renault)控制的罗马尼亚汽车制造商提供的产品。该新产品将于明天揭晓,并且首先,每个人都希望该弹簧与它所基于的雷诺K-ZE在中国制造。

但是,中国生产的问题在于,欧盟对进口汽车征收10%的关税。如果要在旧大陆制造弹簧,达契亚将从这些情况中获利,方法是赚取这些百分比或降低价格以吸引更多的客户,尤其是那些以前没有考虑达契亚的客户。

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