起亚特柳赖德的燃油经济性数字出炉

现在越来越多的小伙伴对于起亚特柳赖德的燃油经济性数字出炉这方面的问题开始感兴趣,因为大家现在都是想要了解到此类的心,那么既然现在大家都想要知道起亚特柳赖德的燃油经济性数字出炉,花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。

在今年的底特律车展上,起亚终于展示了其大胆的三排SUV特柳赖德(Telluride)。作为目前提供的最大车型,Telluride成为起亚SUV系列的佼佼者。我们已经知道,Telluride配备的是3.8升V6,可产生291马力和262 lb-ft的扭矩,并通过八速自动变速箱输出到前轮或全轮驱动。到目前为止,尚未宣布其他发动机或变速箱选项。

关于碲化物的新细节已经在酝酿之中,包括一个负担得起的32,735美元起价。现在,美国环保署(EPA)已披露了碲化物的燃油经济性数据,该数据值得称赞,但对于该细分市场而言并不理想。

FWD Telluride车型在城市的额定功率为20 mpg,在高速公路上的额定功率为26 mpg,在联合循环中的额定功率为23 mpg。选择AWD会使这些数字降至19英里/加仑,24英里/加仑和21英里/加仑。环顾其他三排交叉路口,碲化物在燃油经济性上既不排在首位,也不排在最后。它优于V6动力的Chevy Traverse和Volkswagen Atlas,它们分别在城市/高速公路/综合位置的评级为18/27/21和17/24/19。

但是,起亚的三排SUV的燃油经济性无法与本田Pilot,斯巴鲁Ascent和丰田汉兰达(配备V6)相匹配,其额定值为17/24 / 19、21 / 27/23和21/27。 / 23 mpg city / highway / combined,尽管它确实匹配涡轮增压四缸马自达CX-9。

造型,内部质量和价值可能是购买起亚特柳赖德的充分理由,但看起来燃油效率不会成为主要卖点。我们很高兴看到起亚通过从Stinger和K900投放3.3升双涡轮增压V6,创造出具有更高燃油经济性或沟渠效率的插电式混合动力版。碲化物将从今年春季开始进入经销店,而现代版的Palisade应在不久后到达。EPA尚未发布Palisade的燃油经济性数据,但我们希望它能接近Telluride的数字。

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