长城汽车为新车准备500Nm柴油发动机

以及更高的汽油发动机。ute并不是唯一会受益的汽车,新款H9也可能会获得更强劲的动力。

长城尚未为其新名称命名,但长城已经为渴望动力的买家准备了一对抽气式发动机。

长城目前所熟知的新皮卡将提供汽油和柴油动力,前者的功率为120kW和360Nm ,后者的功率为145kW,扭矩在380Nm至400Nm之间。

两者都排量为2.0升,均为涡轮增压。六速手动和八速ZF自动将可用。

无论您喜欢哪种燃料,都在使用更强大的发动机。长城皮卡平台总监张家明说,这些引擎在上吊时将达到6d排放标准。

向上规格的柴油之间会有480纳米和500Nm的扭矩,赋予它更多的捻度比五缸福特游侠,在Nissan日产Navara,五十铃d-Max的,和马自达BT-50,以较低价位的竞争对手,如沿双龙穆索。

同时,六缸Amarok(580Nm)和X-Class(550Nm)可以覆盖该数字,而Colorado和Ranger双涡轮增压器均提供500Nm。

尚未确认汽油的输出,也未确定气缸数。据我们所知,它将被涡轮增压并具有2.0升的排量,Zhang将其描述为“处于初期阶段”。

“就柴油而言,我们将有两种尺寸的发动机。一个是2.0升,我们也可能正在考虑并计划使用更大尺寸的柴油发动机,”他通过翻译告诉澳大利亚,新西兰和南非媒体。

“对于更大的发动机,我们的目标是480至500牛顿米。”

近年来,在大众Amarok和梅赛德斯·奔驰X-Class的推动下,澳大利亚的双驾驶室大战迅速升级。

V6 Amarok的澳洲销量严重偏向四缸 -准确地说,有83%的人选择更大的引擎。看来,我们是一个渴望扭矩的人。

尽管两个德国双驾驶室都使用V6涡轮柴油发动机,但长城汽车不一定会增加汽缸来增加产量。

目前,其整个产品线均由四缸发动机提供动力。从最便宜的Haval SUV到最昂贵的Wey产品,这都是应有尽有。

鉴于六缸汽车与标准的偏离如此之大,因此看起来有可能达到四缸汽车。

福特凭借其最新的高规格Ranger沿四缸发动机的发展方向前进,从Ranger XLT和Wildtrak的2.0升四缸发动机中挤出157kW和500Nm。

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