雷克萨斯2021 LS凭借先进的Teammate自主技术首次亮相

雷克萨斯LS旗舰轿车已经进行了适度的更新,作为2021年车型年推出的一部分。它带来了一些小的设计更改,重大的技术升级以及质量更高的内部元素。某些机箱硬件版本也适用。

从设计开始,当前的LS已经是最引人注目的之一。大多数德国竞争对手相当保守的事实显然对雷克萨斯有利。但是对于2021年,模型设计师进行了一些调整。例如,用于尾灯的镀铬饰条已更换为新的钢琴黑色饰条,并且前格栅网眼现在为深色金属,外观更加时尚。对于F Sport版本,前格栅现在可以进一步包裹以提供更宽泛的整体姿态。

外观上的另一个新功能是引入了一种名为Gin-ei Luster的新油漆颜色。特殊的银漆是使用所谓的声波法(Sonic Method)施加的,这实际上意味着该漆在体积上会凝结。换句话说,更多的铝薄片被嵌入表面。它还包括新的铝蒸发涂层。雷克萨斯说,其结果是,表面非常光滑,像镜子一样,从高光和深阴影提供的深度中反射出火花。

在内部,购买者可以选择在NishijinHaku中进行新的装饰,该装饰从日语翻译为“金属叶子”。正如您在上面所看到的,装饰的特点是独特的叶子状图案,闪闪发光,营造出轻松,月光般的氛围。

雷克萨斯还更新了其12.3英寸多媒体屏幕,因此它现在融合了Android Auto和Apple CarPlay技术以及SmartDeviceLink。方向盘和中央控制台上的控件现在统一为黑色,以提高可见性,并且座椅加热和方向盘加热器控件现在位于中央控制台上。

也许最大的新闻是雷克萨斯队友的介绍。这是类似自动驾驶功能的新水平。借助一系列车载传感器和摄像头,该系统能够协助驾驶员识别和判断交通状况。它可以自动帮助将车辆保持在自己的车道上,与汽车前后保持安全距离,改变车道并超越其他车辆,并自适应地在高速公路上行驶。

还添加了新的BladeScan自适应远光系统,该系统首次在最新的雷克萨斯RX上引入。由LED发出的光照射在高速旋转的刀片镜上,并传递到透镜上,然后照亮前方的道路。不会出现旋转效果,但是光束可以传播得更远,更宽,甚至可以分开,从而在黑暗区域(例如路边或汽车之间)提供光线。

自适应变量悬架系统已进行了一些修订,其中使用了新的电磁阀来降低阻尼力。对稳定杆进行了优化以提高性能,并更新了发动机悬架阻尼特性以减少振动。

无论是500和500小时继续。它们分别由310kW / 600Nm的3.5升双涡轮V6和264kW的3.5升V6混合动力车组成。雷克萨斯表示,主动噪音控制和发动机声音增强系统已经过调整,可提供更安静的驾驶体验。

2021 Lexus LS计划于今年晚些时候在日本上市,而澳大利亚市场的进入可能会在明年上半年完成。

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