马自达将使用柴油技术制造更多节油汽油发动机

马自达表示,它将使用柴油发动机上更常见的技术来改善经济性和下一代汽油发动机的排放。

这家日本汽车制造商解释说,即将推出的Skyactiv-X汽油发动机将使用通常在柴油发动机上发现的所谓“压缩点火”。它的工作方式是燃料由发动机的气缸压缩,压力使液体的温度升高直至燃烧。

传统上,汽油发动机使用火花塞来点燃燃料,但是马自达希望通过使用压缩作为主要燃烧源,希望从未来的汽油机中获得“出色的环保性能”。

马自达补充说,与增压器搭配使用时,其带压燃式汽油发动机的扭矩将比典型的汽油发动机好10%至30%,同时还将燃油经济性提高20%至30%。

搭载压缩点火功能的新型Skyactiv-X汽油发动机将从2019年起投放马自达量产车。这些新发动机是马自达长期战略的一部分,该战略旨在创造一种更加环保的产品系列,称为“可持续变焦2030计划”。马自达计划的另一部分内容是从2019年开始引入电动汽车。

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