迈凯轮F1设计师透露新超轻型跑车的规格

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他的名字叫戈登·穆雷(Gordon Murray),他是汽车行业的传奇人物,这得益于他为唯一的迈凯轮F1和一级方程式赛车所做的出色设计工作。他几年前从迈凯轮(McLaren)移居了,但是仍然完全致力于汽车工业和他的工艺。几个月以来,我们已经知道Murray和Gordon Murray Design团队一直在研究一种新型的轻型跑车 T.43,但是现在这家设计公司已经发布了官方细节。设计底盘技术称为iStream Superlight,可将车辆的重量减少多达50%。

T.43(2011 AR.1的概念在下文中如下图所示)将成为该公司的第一个平台产品,可用于许可或销售,设计用于日常轿跑车。它的iStream机箱是高强度的铝制框架,带有高级碳纤维复合材料面板,而不是金属或玻璃纤维。此外,iStream旨在容纳1.5升三缸发动机和六速手动变速器。

小型发动机确实可以达到220 hp的功率,但要记住,重量是一般赛车和汽车的最大敌人。考虑到仅需拖曳约1873磅的重量,该输出就更加令人印象深刻。相比之下,2019年的马自达Miata重约2,330磅。

戈登·默里(Gordon Murray Design)进一步表示,具有成本效益的iStream制造工艺还可应用于非运动型汽车,包括商用车,电动城市车和SUV。T.43只是第一个使用此过程的车辆,也就是跑车。该公司也没有停止使用底盘。为T.43设计了一种新的轻型座椅,由于使用了玻璃或再生碳纤维复合材料以及管状框架,该座椅据称比标准座椅轻30%。基本上,iStream流程应用于座椅,该座椅也可以四向调节并折叠成平坦状态。以下是T.43的一般规格,供您进一步了解。

显然,这个人本人为他和他的团队所取得的成就感到非常自豪,他说:“新的iStream超轻型汽车制造方法是全球汽车工业的范式转变创新。这是一项突破,将提供最轻的底盘几十年来,Gordon Murray设计团队为世界各地的制造商创造了一种独特的,适应性强且具有成本效益的方式,以极大地提高车辆的性能和效率。”

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