雷克萨斯表示经销商将对认购计划有最终决定权

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高档汽车制造商已全力以赴推出订阅计划,以替代传统的买卖主张。但是,雷克萨斯(Lexus)并不急于跳上那个特别的潮流。

营销主管库珀·埃里克森(Cooper Ericksen)上周在洛杉矶车展上对《汽车新闻》表示,雷克萨斯不会“惊慌失措” 。“我认为,关于如何使用折旧资产以及长期来看,该资产是否具有对消费者和品牌有利的收益模式,还有很多悬而未决的问题。”

考虑到丰田的美国竞争对手最近中止了凯迪拉克“ Book by Cadillac”计划,丰田的豪华品牌可能正在发挥作用。但是其他进口品牌,例如梅赛德斯,宝马,保时捷和沃尔沃,仍在各个市场上测试类似的程序。

雷克萨斯获得的最接近的服务是完全租赁计划,该计划将为期两年的租赁与保险,维护,车轮和轮胎保护以及远程信息处理服务结合在一起。但是与竞争对手不同的是,雷克萨斯只提供一种型号的完全租赁服务(新的UX超小型分频器),并让经销商确定最终价格。

经销商可能是雷克萨斯如何(或不会)采用更全面的订购模式的最终决定因素。埃里克森对《汽车新闻》说:“有些品牌正在采用“我们会处理所有事情,然后您交付车辆”的一级方法。我认为这不是我们要走的路。“从经销商那里得到的关于订购想法的最一致的反馈是:'请不要剥夺我们与客人建立一对一关系的能力。我们重视这一点,并希望保持这一点。' ”

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