保时捷没有停止销售更多汽车

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去年,一些汽车制造商的汽车销量比去年少。即使是德国汽车制造商,但保时捷不是其中之一。

该公司仍然被称为“跑车制造商”(即使今天它实现了更多的跨界合作),在2018年创造了另一个销售记录,在过去的一年中在全球移动了256,255辆令人印象深刻的汽车。这比前一年增加了百分之四,这标志着制造商历史上的最高点。尽管距离最大市场还很远,但美国市场在这一增长中起了很大的作用。

保时捷在美国的销量总计57,202辆,比去年增长了3%。仍然比它在欧洲出售的77,216件(销售额下降4%)或在中国出售的80,108件(大幅增长12%)还少。

现在,您可能已经猜到了,保时捷两门跑车的销量与去年销售的跨界车相比显得相形见war。尽管Macan的销量下降了11%,但紧凑型跨界车仍然是最大的份额,达到86,031,并且肯定会随着改款车型的推出而攀升。

卡宴的销量增长了12%,达到71,458辆,而Panamera的销量猛增了38%,达到38,443辆。911的销量增长了10%,达到35,573,而718 Boxster / Cayman的销量增长了销量下降了单个百分点,至24,750。

这些数字仍然不及姊妹公司奥迪售出的汽车数量的七分之一,其阵容更为广泛。但是随着保时捷的增长,奥迪的销量去年下降了3.5%,总计1,812,500辆。顺应新的WLTP标准,迫使奥迪和其他公司停止销售某些车型,同时对其进行调整以满足更严格的欧洲法规。

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