评测桑塔纳浩纳怎么样及桑塔纳浩纳的配置如何

曾经的桑塔纳,在90年代那是拥有殿堂级地位、叱咤风云的神车,桑塔纳这个名字甚至比大众更为人所熟知。只不过,现在桑塔纳这个名字已经不如从前那么响亮,准确来说它更像是回归平淡的明星主妇,顶着一个光环褪去的名号,养育出两个后代,一个叫桑塔纳尚纳,一个叫桑塔纳浩纳(下简称尚纳和浩纳)。

虽然名字有点复杂,但说白了就像是朗逸和朗行的关系,尚纳其实就是两年前推出的新桑塔纳三厢版,那款车我们很熟悉了;而浩纳,则是今年上海车展时才登场的两厢版桑塔纳,这个小鲜肉就是我们今天的重点。

尚纳和浩纳这两兄弟,有啥不一样?

两厢版和三厢版桑塔纳看起来,好像就是一个没尾巴,一个有尾巴那么简单,细节配置没有变,甚至坐进后排,乘坐空间也没有感觉到任何不同,直至找茬到配置表上,一个个数据来对比,才终于找到他俩的不同。

首先是车身尺寸,两厢版要比三厢版短接近20cm,不过除了长度外,轴距和车身宽度都是一致的,后排乘坐空间也没有缩减,那唯一可以减的就只能是尾厢长度了。

果然,翻查尾箱容积数据,两厢版只有372L,而三厢版车型却有466L,两厢版主要输的就是深度。如果论实用性上,还是两厢的好,起码高度上更有自由。放倒后座后,大件家电或者宜家的家居也能塞得进。装载实用性更胜一筹,应该是两厢版相比三厢版最大的优势。

其他方面,说到底就没什么实质性的不同,找茬模式下才勉强找出几个不同点,可是反映到价格上,差距就明显多了,两厢和三厢就有2-7千元的差距,两厢版售价为9.69-13.89万元,而三厢版的售价则是8.49-13.68万元。三厢版起步价能如此便宜,是因为它还有1.4L自然吸气的发动机可选,而两厢版就直接从1.6L起步了。关键是,看你愿不愿意为两厢版的外观和实用性买单,去多付几千元。

跟同级对手比,浩纳的优、缺点是?

和自己人比完后,那就可以下山看看自己有多少斤两。能和桑塔纳浩纳相匹敌的A0级两厢车,最强大的无非就是飞度、致炫、嘉年华。与这些对手相比较,浩纳最大的优势是底盘舒适性好,在公路行驶,过小坑小洼以及减速带时,底盘对于这些震动都处理得相对厚实,同时在底盘隔音这个A0级小车原本的薄弱环节,浩纳的表现也不错,优势明显,行驶素质没有被彻底中国化,还颇有点欧洲车的质感。

空间也是必须要提到的,之前大众或者欧洲系的小车,最大问题就是乘坐空间狭窄,比如POLO各方面都很不错,就是后排空间太“寒酸”,使它丢了不少分。而桑塔纳浩纳经过本地化打造后,马上扭亏为盈,后排空间反倒成了它的优势项目,跟空间免检产品飞度比,后排空间也不落下风,比同门的POLO更是好上几条街。

再有是动力,高配车型上的1.4T发动机,动力非常强悍,原地深踩油门就已经能响胎起步,加速的后劲也非常猛,动力毫无疑问是同级最强,我也知道应该没有多少人会选择1.4T的车型,但好歹人家有选择的余地。顺带一提,不论是1.6L+6AT还是1.4T+7DSG的组合,虽然动力不错,但低速行驶的丝滑程度要稍弱于对手,长期市区拥堵路况使用的,可要试清楚合不合适自己了。

其他不足的话,很明显的一条就是,浩纳的人机工程比较落后,表现在多媒体系统的布局太靠下,观察十分不便;手刹和扶手箱位置有冲突,怎么用都不顺手。

另外就是驾驶乐趣,浩纳说得好听点是一台很家庭型的车,说得难听点就是一台很闷的车,关乎驾驶层面的底盘和转向调校,浩纳都是毫无保留地往舒适的方向靠,以致弯中稳定性和转向的手感都比较差,论操控乐趣还是飞度和嘉年华要更胜一筹。

多加2万买朗行,值得吗?

其实浩纳在自家内部就有一个接近的对手,就是同属上海大众的朗行,两者风格接近,差价在1.5-2万元之间,但如果算上现时的终端优惠,最终差价就降到8000-1万之间,这就让“加钱党”有萌芽的机会,应不应该加钱买好像更高级的朗行呢?

我认为是不需要的,首先是空间上,朗行和浩纳的乘坐空间其实差距是很小的,基本感知不到,浩纳的后排空间也完全能满足家用。再有是技术上,浩纳的底盘和转向比起朗逸的PQ34平台,拥有更多新技术。反映到行驶品质上,虽说浩纳是比朗行低一级的车,可它的行驶品质、悬挂的反应甚至比朗行还好,对于在乎舒适性的买家,浩纳的底盘是相当讨人喜欢的。

总结:最均衡的A0级两厢德味之选

10万元档次的的A0级车型其实很难做的,因为它很可能要面对的是一班初次购车的客户,这些人基本是空间、动力、配置、舒适、节油样样都想要,同时还得要大品牌。问题这就来了:眼看人家的飞度和致炫做得面面俱到,唯独德系代表的POLO,明显缺了空间这一环,这就让桑塔纳浩纳有了市场空间,为喜欢德国车又要大空间的人提供一个选择,准确地说应该是为喜欢大众的人提供一个选择,别忘了斯柯达其实早就有昕动。

【桑塔纳浩纳首试印象】

突出优点:行驶品质好,有优异舒适性;后排空间够大;底盘隔音不错;动力表现强悍。

主要短板:部分人体工程不够好;低速时动力不够平顺;价格偏高。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢