评测丰田威驰FS怎么样 外观设计中庸又透着时尚

丰田威驰FS是一款两厢代步车,外观设计中庸又透着时尚,内饰设计和用料属于同级别中的中等水平,动力输出不算强劲,但家用绝对没有问题,很多车友对这款车有购买的欲望,但不知道丰田威驰FS真实油耗是多少?保值率怎么样?哪款值得入手?

威驰FS外观设计不用多介绍,简洁流畅,略微带一些运动元素,两侧大灯造型比较随和,高配车型在前杠两侧还有日间行车灯,低配车型则使用黑色装饰件进行点缀,在灯光配置上,全系标配卤素大灯,这个级别的合资小型轿车,几乎都是这种光源。

车身侧面线条不丰富,仅有上面的腰线和下面的裙线,并且造型并不凌厉,给人一种非常随和的感觉,这样的设计能够符合大部分车友的审美观,作为一款小型两厢轿车,它的车身尺寸是这样的数据,长4140毫米,宽1700毫米,高1495毫米,轴距2550毫米。车身尺寸符合它的级别定位。15英寸的钢制轮毂配上银色装饰罩,看着并不会觉得廉价,185毫米宽的轮胎,能节省一些油耗。

车身尾部整体来看比较乖巧,折角处都使用圆润的折线,两侧尾灯造型动感,车尾底部配置了单边单出的排气管,尾喉没有使用镀铬饰条进行装饰。打开尾门能够看到尾厢内部比较规整,日常使用放几个行李箱没有问题,后排座椅全系标配4/6放倒功能,增加了后备箱的载物能力。

中控内饰以深色系为主,中控中间使用银色饰条进行功能区域的划分,显得中控布局较为规整,这款车是1.5L自动挡锋驰版,方向盘没有真皮包裹,全系车型仅有高配车型采用了皮质包裹。方向盘上面没有多功能按键,但方向盘上面的纹理看着比较高档,营造出真皮覆盖的模样。

多媒体方面,这款车没有配备液晶仪表盘,指针式仪表看着比较清晰,实用性也不错,中控没有配备屏幕,有一部调频收音机,对于这个级别的合资车,没有人机交互方面的配置也属于正常水平,只是现在的年轻车友喜欢多媒体配置,如果全系能标配大屏,这款车的性价比会更高一些。

座椅面料的配置,顶配车型是皮革和织物混搭的,其它几款车型均为织布面料,如果论舒适性,织物座椅要比皮革座椅更舒服,只是脏了之后不好清理,后排乘坐空间没有想象中那么小,虽然轴距不到2600毫米,但身高1.73米的乘客坐进后排,腿部有一拳多的距离,头部也有四指的距离,脚下的地板是平整的,后排空间完全可以满足家用。

底盘方面,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,悬架舒适性还不错,但没有高级感,走烂路时车身有些晃动,但不失舒适性。

动力方面,威驰FS全系标配1.5L四缸自然吸气发动机,最大输出110马力,峰值扭矩138牛米,变速箱匹配了模拟8速的CVT变速箱,动力方面,日常代步没有问题,超车的时候用手动模式比较干脆利落,这款车真实的油耗,百公里7-8升左右,跑高速,时速不超过100公里,油耗5-6升左右,油耗高与低,主要取决于脚轻脚重。

配置方面,全系标配车身稳定系统、前排安全带未系提示、发动机启停、上坡辅助、车内中控锁、遥控钥匙、方向盘手动上下调节、主驾驶座椅三项调节、副驾驶座椅两项调节、后排座椅比例放倒等等一些常用配置。

配置上的差异,手动锋驰版(7.58万)、自动锋驰版(8.58万)、自动锋尚版(8.88万)配置了两个气囊。手动锋潮版(8.38万)、自动锋潮版(9.38万)、自动锋势版(10.78万)配置了四个气囊。

手动锋潮版、自动锋潮版、自动锋势版配置了电动天窗、铝合金轮毂、发动机电子防盗、卤素前雾灯,这些功能其它三款车型没有。

从价格和配置上来看,自动挡锋驰版值得入手,基本功能都有,价格经济,选高配车型有些不值得,紧凑型级别的轿车与高配威驰FS价格相似,所以,选威驰FS主要在于它的价格经济,有车身稳定系统,油耗不高,关于保值率方面,威驰FS三年保值率是59%,五年的保值率是47%。保值率属于中等水平

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