丰田86整容车开始在日本销售起售价103k令吉

在经过翻新的丰田86在纽约国际车展(NYIAS)上亮相近四个月后,经过改进的前引擎、后轮驱动的运动跑车终于在日本本土市场上市。丰田声称,这次更新整合了从赛车中获得的知识,尤其是纽博格林的24小时比赛。

总工程师Tetsuya Tada说:“我们彻底检查了所有的东西——主要是86号赛车参与纽博格林24小时比赛的技术反馈的结果——在我们制造每一个零件的同时,我们在世界各地的道路上反复测试了这辆车。”“新86已经被完善到这样的程度,从方向盘被握着,车辆加速的那一刻起,每一个司机都能认出它的演变。”

这种进化从外部开始。正如我们之前看到的,86得到一个大幅修改前保险杠与一个较低的鼻子,一个更宽的格栅开口和鳍上新的雾灯边框。全LED前大灯适用于所有车型——整合了之前在保险杠上发现的LED指示灯——而LED雾灯则适用于GT和GT Limited车型。

在两侧,假挡泥板通风口已重新设计,与新的86徽章(失去了拳击活塞设计)移到更低的挡泥板;新的17英寸机械加工合金车轮也已安装在GT和GT有限公司的模型。最后的变化是新的LED尾灯,以及修改后保险杠与更广泛的扩散插入,给汽车一个更强的立场。一个新的翼型后扰流板,正如看到的斯巴鲁BRZ孪生,是标准的GT有限公司。

内部,86受益于一个新的三辐方向盘,与GT和GT有限的模型获得多功能控制辐条。也只有在顶部两个修剪水平可用的是一个修订的仪器集群与4.2英寸TFT彩色多信息显示显示信息,如G力,功率/扭矩曲线,和秒表。在这些型号上,转速计数器也被重新配置,使表的最顶端显示每分钟7000转,这是发动机产生最大动力的地方。

在其他地方,GT和GT有限型获得碳打印装饰在电动窗开关和气候控制面板,而GT有限型获得豪华麂皮装饰在仪表板和门卡,以及阿尔坎塔拉座椅内饰。

引擎盖下,2.0升FA20 D-4S前置了四缸平行发动机引擎一直在呼吸与进气和排气系统,修改网的最大输出207 PS 7000 rpm和212 Nm的扭矩在6400年和6800年之间rpm -增加7 PS和7海里。只有六速手动档;模型配备了六速自动士兵与相同的数字之前。

为了增加刚性,增加了后支柱上的点焊点的数量——与修改后的弹簧和阻尼器相配合,这提供了更高的转向响应和乘坐舒适性。通过选择可选的萨克斯阻尼器,可以进一步改进这些属性。

基本款G手动版价格为2,623,320日圆(102,900林吉特),自动版价格为2,647,080日圆(103,800林吉特)。向上,GT的价格为2,981,880日元(116,900马币)的手动和3,048,840日元(119,600马币)的汽车,而范围最高的GT有限公司的零售价为3,183,840日元(124,900马币)的手动和3250,800日元(127,500马币)的汽车。

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