2019雷诺Captur获得更多激进的造型更新

设计负责人劳伦斯·范登·阿克尔(Laurens van den Acker)说,与新的和即将上市的Clio 相比,第二代雷诺Captur将于今年晚些时候在设计上迈出更大的一步。

推出时,Captur 是现在饱和的小型SUV细分市场中的第一批产品,尽管年代久远,但仍然保持在欧洲销量榜首。

范登·阿克(Van den Acker)表示,新车型将专注于所有领域:“技术,内部,外部”。

他继续说:“ Captur处于欧洲最活跃的市场领域。汽车行业的竞争日趋激烈–如果您的产品不是100%完美,那么您的生活将会非常艰难。”

Captur将推出汽油,柴油和插电式混合动力版。这是继克里奥之后,在汽车制造商系列中新混合动力猛增的第二次。它将使用89bhp汽油发动机,配以40bhp电动机和9,8kWh电池,这将保证25至30英里的纯电动续航里程。

在日产Juke和标致2008的竞争对手是由于明年中旬到货,它的共享平台,超迷你的兄弟姐妹后数月:第五代克里欧。

最新的间谍照片让我们对即将到来的分频器的设计一目了然,尽管测试extensive子有很多伪装,但它展示了Captur将如何发展。

尽管高引擎盖线条从较大的Kadjar SUV汲取灵感,但清晰可见的熟悉的弯曲前端和超大雷诺徽章。在迷彩的后面可以看到腰线陡峭地上升,肩线更宽,后窗紧缩,车顶倾斜。

与新款Clio一样,雷诺将对Captur的内部设计进行比内部更广泛的更改。技术升级是该品牌B级车型的重中之重,我们希望看到特斯拉风格的人像信息娱乐系统改编自最新的Mégane中的系统。与日产即将推出的ProPilot系统共享的大量半自动驾驶员辅助功能,也将确保它具有高端竞争对手的高科技吸引力。

Captur和Clio都将基于与最新的Nissan Micra共享的现有CMF-B平台的修改版本。 将起草新的1.0升和1.3升涡轮汽油发动机-后者与梅赛德斯-奔驰共同开发并在A级中使用 -将提高性能和效率,同时还将提供1.5升柴油发动机。

像许多跨界车一样,雷诺Captur的销量一直在稳步攀升,2016年(215,000)的销量是2013年品牌转变(84,000)的两倍多。仅在过去的一年中,随着席特·阿罗纳(Seat Arona)等新车型吸引了买家,销售才开始下滑。预计新车型将在2019年夏季上市,这可能会帮助这家法国汽车制造商重新占领这一领域。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时候联系我们修改或删除,多谢